捅破窗户纸!司机与平台签订劳动合同,你签吗?
去平台化悄然兴起,货拉拉赴港上市最怕的事来了
纳入最低工资保障?货运司机:增收才是真保障
2024会不会成为“油电同价”元年?
2023年,哪些新能源物流车企在过得越来越好?
2023盘点|碳酸锂价格暴跌,动力电池/电机圈都发生了啥?
蓄势破局!2023第七届新能源物流车绿色城配大会隆重召开
2024年销量预测:年销50万辆不是难事!
范泛谈:共享化才是新能源物流车全面市场化的关键
范泛谈:商用车企如何在产业链调整中化犬成獒?
瑞骐汽车胡湘成:新能源商用车能源变革机遇期,瑞骐汽车坚持长期主义
商用车不是拿来卖的,是用来创造价值的,是行走的现金流。
领导人峰会 瑞骐汽车
实力坐高台!大力牛魔王D01斩获MINI卡销冠宝座
“大力牛魔王D01”凭借出色的产品实力和赛道第一的销量数据斩获中国新能源物流车“金熊猫奖”2023年度MINI卡销量TOP奖。
大力牛魔王D01
美欧犯了中国电动汽车“焦虑症”
在业内人士看来,在美欧国家尚未形成完整成熟的电动汽车产业链之前,绕过中国,只会耽误自身的新能源汽车产业发展。
电动汽车
2023年新能源汽车对成品油替代量已达1700万吨
新能源汽车销量的增长对石油流通行业的影响是长远的,行业发展机遇与挑战并存。
新能源汽车
比亚迪首款新能源皮卡终露面:与方程豹豹5同平台 5月墨西哥海外首发
比亚迪首款新能源皮卡将搭载DMO超级混动越野平台,基于全球市场开发,预计今年内发布。
比亚迪 电动皮卡
站在新能源卡系风口 福田祥菱用实力斩获2023“金熊猫奖”
祥菱M2凭借着出色的市场战绩荣获“中国新能源物流车小卡销量TOP奖”。
福田祥菱
经济日报:我国新能源汽车产业需扩大优势走向国际化
经济日报指出我国新能源汽车产业需扩大其优势。
中国机电商会呼吁欧盟电动汽车反补贴调查保持客观公正
强调中欧电动汽车存在互补性,在技术及研发等诸多领域合作前景广阔,理应发挥各自优势,实现优势互补、互利共赢。
销售增速超全球 国资委按下新能源车加速键
国资委表示,拟制定新规对三家整车央企的新能源车业务进行单独考核。
奋楫争先,菱势汽车获多项权威大奖
在手持诸多拳头产品下,菱势汽车并未停下扩张产品布局的步伐
菱势 黄金仓
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