电池均衡技术可提高电池组的使用寿命、延长电池组的使用时间,适用于大容量镍氢、2V铅酸电池、锂电池、6V铅酸、12V铅酸等电池组以及超级电容器组。
电动汽车车载动力电池的性能直接影响汽车的续航里程,车载动力锂离子电池组的安全性和串联充电机充电不均衡问题是限制其发展的一大阻力。
电池管理系统(BMS)是一个本世纪才诞生的新产品,因为电化学反应的难以控制和材料在这个过程中性能变化的难以捉摸,所以才需要这么一个管家来时刻监督、调整、限制电池组的行为,以保障使用安全。
电池管理系统(BMS)作为实时监控、自动均衡、智能充放电的电子部件,起到保障安全、延长寿命、估算剩余电量等重要功能,通过一系列的管理和控制,保障电动汽车的正常运行。
对于新电池,随时检查各个电池的SOC状态,防止出现差异分化,对于使用过一段时间的旧电池,缩小电池SOC之间的差异。
用磷酸铁锂进行串并联实现车用电池的方案较为安全,设计中大型电池组时一般都采用的是主从结构,这样可以充发分挥BMS中的热管理,电池均衡、SOC估算采集、温度采集、485通讯、CAN线管理等等。
目前,电池管理系统在电池在线监测、状态评估、充电管理、数据通信、控制策略等方面都取得了一定进步,但电池组高效均衡技术方面的研究还处于起步阶段。
混合动力和电动汽车都面临新的技术挑战,只有采用高效压力均衡和防水透气组件,汽车制造商和供应商才有望应对这些挑战。