8月中旬,中国汽车工业协会发布消息,中国新能源汽车发展呈高速增长态势,2018年1月~7月,中国新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆,同比分别增长85%和97.1%。
2018-08-31 新能源 汽车根据中国汽车工业协会数据,今年上半年,我国新能源商用车销量为5.8万辆,其中纯电动商用车5.4万辆,插电式混合动力商用车0.4万辆。
2018-08-02 新能源客车 纯电动重卡日前,浙江电咖汽车科技有限公司,已与泉州开发区管委会、西虎汽车工业有限公司举行签约仪式,确定将在泉州落户年产6万辆的SUV汽车生产项目。
2018-07-10 电咖汽车 纯电动汽车项目中国汽车工业协会秘书长助理许海东也表示,截至目前,协会方面还没收到任何有关2019年新能源汽车补贴标准的消息。
2018-07-09 新能源汽车补贴 续航里程电动汽车资源网了解到,金龙汽车控股子公司厦门金龙联合汽车工业有限公司(以下简称“金龙客车”)与SB Drive、百度日本公司在北京市签订了《战略合作谅解备忘录的》。
2018-07-05 电动汽车 金龙汽车演化了150年的汽车工业,忽然走进了生态重塑的十字路口。新能源与互联网技术的结合,使得这一传统行业面临前所未有的变革,也让全球投资者看到了颠覆式创新的机会。
2018-06-30 恒大 新能源汽车电动汽车资源网了解到,比亚迪公告称,拟由公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司使用募集资金分别向控股子公司比亚迪汽车有限公司、长沙市比亚迪汽车有限公司提供借款实施募投项目。
2018-06-26 电动汽车 比亚迪燃料电池汽车不仅能够在燃料上实现对燃油的完全替代,而且具有「零排放」、能量转换效率高、燃料来源多样并可灵活取自于可再生能源等优势,被认为是实现未来汽车工业可持续发展的重要方向之一。
2018-06-19 新能源汽车 氢燃料电动化已经成为汽车发展的必然趋势。为了更好地实现电动汽车高效节能与主动安全的目标,车辆行驶动力学控制装置一直是汽车工业研发的焦点。
2018-06-15 电动汽车 驱动系统为推动经济的结构性改革,李克强十分重视企业的技术创新能力,中国已提出加快普及EV等的方针。而燃料电池汽车被认为是实现未来汽车工业可持续发展的重要方向之一,也是解决全球能源和环境问题的理想方案之一。
2018-06-05 新能源汽车 乘用车进入新世纪,整个欧洲汽车工业界都不安地发现,世界上规模最大、实力最强的电池生产商,都在中日韩三国。如果将整个行业向电动汽车转型视为必然趋势,“远东地区”很有可能将成为新能源时代的主导力量。
2018-06-05 新能源汽车 动力电池2018年5月29日,比亚迪官方公布了其控股子公司比亚迪汽车工业向合资品牌腾势新能源增资4亿元,另外戴姆勒大中华区投资有限公司也对腾势新能源增资4亿元,双方共同增资达到8亿元。
2018-05-31 比亚迪 腾势腾势新能源的另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司同时对腾势新能源增资4亿元,双方股东增资后,比亚迪汽车工业及戴姆勒大中华区投资有限公司将分别继续持有腾势新能源50%的股权。
2018-05-30 腾势 输血燃料电池汽车不仅能够在燃料上实现对燃油的完全替代,而且具有「零排放」、能量转换效率高、燃料来源多样并可灵活取自于可再生能源等优势,因而被认为是实现未来汽车工业可持续发展的重要方向之一。
2018-05-24 新能源汽车 燃料电池