动力电池行业格局遇政策洗牌 比亚迪加速技术推进 LG、三星份额受蚕食
尽管新能源汽车近年来呈“井喷”式发展,但增长主要靠政策补贴完成。但如果电动汽车的动力蓄电池未采用入围企业的电池,将无法获得国家的新能源补贴。
据汽车新闻网站Hybridcars报道,四种新型高级电池目前已接近进入商用量产阶段,在未来几年即可为电动汽车以及能源储备市场提供新的能量储存手段。
电池管理系统(BMS)作为电动汽车电池系统的一个重要构成,对电池组的电压、温度、电流、SOC、SOH等各项参数起到整体的把控。这其中,由于电池组是由若干单体电芯组成的,BMS还扮演着能量均衡的角色。
尽管新能源汽车在我国如雨后春笋般快速发展,但动力电池回收利用的“短板”却进展相对缓慢,甚至有些滞后。这在一定程度上构成了新能源汽车市场发展的隐忧。