【文/电动汽车资源网 淦文珍】7月的最后一天，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第7批）》，共包括88户企业的282个车型，其中纯电动产品共83户企业249个型号、插电式混合动力产品共14户企业33个型号、无燃料电池产品。2017年以来，工信部已累计发布7批推荐车型目录，共包括178户企业的2265个车型。
经电动汽车资源网整理，第7批推荐目录中有153款新能源客车产品进入，其中纯电动客车123款，占比80%，插电式混合动力客车有30款，占比20%。
51家车企进推荐目录 苏州金龙/深圳五洲龙/奇瑞万达/少林客车4企业恢复资质
经电动汽车资源网整理，153款新能源客车来自51家企业。苏州金龙上榜车型最多，有20款车型，且纯电动与插电式比例相同；其次为宇通客车，有12款产品，且全部为纯电动；北汽福田有9款产品，纯电动与插电式都有分布；厦门金旅有7款，插电式分布较多；南京公共交通车辆厂有6款纯电动客车产品进入。
苏州金龙、深圳五洲龙、奇瑞万达、少林客车4家企业已成功恢复推荐目录申报资质，此次有数款产品上榜。值得注意的是，苏州金龙以20款的数量成为榜首，下半年似乎要大干一场。
磷酸铁锂占比小幅上涨 钛酸锂比例有所下降
从已知信息来看，此次有118款新能源客车搭载磷酸铁锂电池，占比为77%，比第6批推荐目录的68%有小幅上涨；搭载锰酸锂电池的客车产品有32款，占比21%；搭载钛酸锂电池的客车产品仅有1款，占比1%。另外有两款车型的电池类型不明。
经电动汽车资源网整理，153款新能源客车来自30家电池企业（含总成）。从车型配套情况看，排在前五的分别为宁德时代（52款）、微宏动力（14款）、合肥国轩（13款）、中信国安盟固利（9款）、深圳沃特玛（8款）、亿纬锂能（8款）、惠州亿鹏能源（8款）。这7家企业总的份额高达71%。
从合作车企来看，同样是排在前列的几个电池企业比较多。宁德时代居首，为21家车企的产品提供电池配套；其次是微宏动力，与8家车企合作；合肥国轩为7家车企提供配套；深圳沃特玛为6家车企提供电池配套；中信国安盟固利与5家车企合作。
永磁电机占比94% 44家企业为123款纯电动客车提供电机配套
电动汽车资源网整理发现，客车用电机主要采用永磁同步电机，占比高达94%，另外还有交流异步电机、三相交流异步电机、交流牵引电机。
企业方面，123款纯电动客车来自44家电机企业。其中，宇通客车除了为自家的12款车型提供电机配套外，还与成都大运合作，共为13款车型提供电机配套；苏州金龙为自家的9款车型提供电机配套；湖南中车时代同样为9款车型提供电机配套，与6家车企合作；长沙威康动力与北汽福田同为7款车型提供电机配套，长沙威康与5家车企合作；苏州绿控为5家车企的6款产品提供电机配套。
附表：第7批推荐目录新能源客车电池电机配套信息
（来源：电动汽车资源网 淦文珍）
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