2022年，新能源汽车行业面临着动力电池原材料供不应求，价格不断上涨，导致电池企业成本压力增加，电池价格水涨船高。作新能源汽车的“心脏”动力电池牵一发而动全身，备受关注。

在刚刚落幕的2022第五届新能源汽车产业大会上，动力/储能电池行业领导品牌瑞浦兰钧能源股份有限公司（以下简称“瑞浦兰钧能源”）火爆出圈。125AH、150AH、173AH、230AH、280AH、302AH电芯产品、双排模组以及能量密度超过160Wh/KG的5代标准箱系统一经亮相，引起参会的新能源汽车整机厂高度关注。

专注动力电池领域 装车量位列TOP榜

瑞浦兰钧能源成立于2017年，是世界500强企业青山实业在新能源领域投资布局的首家企业。

瑞浦兰钧能源主要从事动力/储能锂电池单体到系统应用的研发、生产、销售，专注于为新能源汽车动力及智慧电力储能提供优质解决方案，现已建成温州制造基地和上海研发中心两大基地。

2022年是瑞浦兰钧能源成立的第五年。精耕新能源汽车市场，瑞浦兰钧能源动力电池产品已广泛应用于纯电动微面、海狮、凌特、轻卡、中重卡等车型。早在2020年，仅成立3年的瑞浦兰钧能源就已在动力电池领域干出一番天地，成为2020年国内动力电池装车量TOP8，2020年LFP电池装车量排名TOP4。

据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2022年1-5月，我国动力电池累计装车量83.1GWh，同比累计增长100.8%。在同期国内动力电池装车量Top10的榜单上，瑞浦兰钧能源赫然在列，以0.65GWh的装车量排名第7。

动力电池和储能业务齐头并进

近年来，我国新能源汽车发展驶入“快车道”，2021年新能源汽车产销双双突破350万辆。据行业人士预测，预计今年新能源汽车销量有望突破600万辆。

瑞浦兰钧能源顺应市场对动力电池的需求，不断加大新技术、新产品、新解决方案的研发力度，打造极致性价比，助力车企降本增效。凭借技术领先、产品性价比高以及产品良好的市场口碑，瑞浦兰钧能源成功打开了国内外市场，赢得了众多合作车企的信赖。

在乘用车领域，瑞浦兰钧能源除与理想汽车、小鹏汽车、上汽、长安、吉利等国内主流企业开展合作外，还与大众、宝马、雷诺等国际品牌车企进行合作。在2021年，为上汽通用五菱的网红车宏光MINI EV供货，月供货量近万台。

在商用车领域，瑞浦兰钧能源为徐工集团、三一重工的8T轻卡、矿卡、物流车等提供动力电池配套，产品已广泛应用于电动微面、轻卡、重卡，以及矿卡等车型。

除为乘用车、商用车提供动力电池配套外，瑞浦兰钧能源还为特种车、工业车辆、工程机械装备、船舶等行业提供动力电池。此外，在风光电新能源电力储能、电网电力储能以及后备电源等储能领域，瑞浦兰钧能源的储能业务也全面开花。

以先进技术打造产品核心竞争力

瑞浦兰钧能源产品主要以VDA和MEB标准尺寸的方形铝壳三元锂电池和磷酸铁锂电池为主。凭借拥有核心自主知识产权的技术专利，独创SCL模切技术和极简盖板技术，将高性价比做到极致。

目前，瑞浦兰钧能源已开发出公交车和重型卡车用电池组、电动轻卡及厢货电池箱，电池容量有125AH、150AH、173AH、230AH、280AH等多种配置，能量密度超160Wh/KG，循环寿命可达4000次。这些磷酸铁锂电池主要应用于轻卡、微面、微卡、重卡等多类车型。

除了建立完整的产品矩阵，产能是瑞浦兰钧能源的另一大核心竞争力。2021年，瑞浦兰钧能源产能已达到26GWh。未来，瑞浦兰钧能源在青山实业丰富的矿产资源加持下，以大规模工业化智能制造技术为基础，加快高性能高一致性电池设计，进一步扩大产能。预计2023年动力电池年产能达60GWh，争取进入国内动力电池行业TOP5。

据悉，瑞浦兰钧能源将通过产业链协调发展，突破产品一致性和成本两大瓶颈，打造行业内最具性价比的动力/储能电池产品和解决方案，助推全球新能源产业的发展。