183款新能源客车入选第6批推荐目录 三元锂电池“搭载门槛”仍高

  • 原创
  • 2018-06-07 17:56
  • 来源:电动汽车资源网 伍偲

摘要:经电动汽车资源网统计,本批次新能源客车共有183款,其中,纯电动客车160款、插电式客车18款、燃料电池客车5款。

电动汽车资源网讯:

电动汽车资源网了解到,工信部6月6日发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第6批)》,共包括112户企业的353个车型。经电动汽车资源网统计,本批次新能源客车共有183款,其中,纯电动客车160款、插电式客车18款、燃料电池客车5款。

47家主机厂进入本批目录

183款新能源客车入选第6批推荐目录 三元锂电池“搭载门槛”仍高

进入本批次推荐目录的183款客车产品分别来自47家主机厂。其中,中通客车以18款产品数位居榜首;苏州金龙和厦门金龙本批次目录均有13款产品;安徽安凯以11款产品紧随其后;北汽福田、南京金龙、上海申龙和郑州宇通四家企业均为9款产品;比亚迪和中车时代均为8款;博能上饶和厦门金旅均为6款;广西源正和珠海广通汽车均为5款;中汽宏远、扬州亚星均为4款;安徽星凯龙、东风汽车、江西宜春和珠海广通客车四家主机厂均为3款;成都广通、长江汽车、河北长安、江苏九龙、奇瑞万达、申沃客车和四川野马7家主机厂均为2款;其余主机厂均有一款产品进入本批次目录。

磷酸铁锂电池占比81.4% 三元锂电池“解禁失败”?

据电动汽车资源网统计,本批次183款新能源客车产品分别由31家动力电池企业提供电池配套。

183款新能源客车入选第6批推荐目录 三元锂电池“搭载门槛”仍高

其中,搭载磷酸铁锂电池的产品占81.4%;搭载锰酸锂电池的产品占13.1%。此外,搭载钛酸锂、燃料电池和其他类型锂离子动力电池的产品分别为5款、5款和3款(部分客车产品搭载两款电池,故分开统计)。

此前在工信部发布的第308批新车公示中,电动汽车资源网统计到有2款客车产品采用了三元锂电池,分别是来自厦门金旅的XML6532JEVL01纯电动客车(搭载的电池由单体:福建猛狮/总成:武汉力唯两家企业提供)和来自东风汽车的EQ6580CACBEV1纯电动客车(搭载电池由河南锂动提供),而在本批次目录中并没有搭载三元锂电池的客车产品入选。

笔者认为,由于新能源客车在承载方面所搭载的人员较多,且车辆整体结构较长,三元锂电池相较于磷酸铁锂电池的危险系数仍较高,综合各项因素来看,虽然政策已允许三元电池在客车上使用,但真正要解开三元锂电池在新能源客车方面的“禁锢”,或许还需要一定的时间。

183款新能源客车入选第6批推荐目录 三元锂电池“搭载门槛”仍高

31家电池配套企业中,宁德时代以70款的高配套数稳居榜首,主要为苏州金龙、厦门金龙和中通客车等车企提供磷酸铁锂电池配套;中信国安盟固利以15款的配套数位居其后,除为一款燃料电池提供电池配套外,其余14款配套产品均为插电混合动力客车;北京国能和国轩高科两家企业均配套10款产品,两家企业提供的配套电池均为磷酸铁锂电池。另外,本批次目录中的5款燃料电池客车的燃料电池堆配套企业为国鸿重塑(3款)和北京亿华通(2款)。

183款产品永磁同步电机搭载率高达95%

据电动汽车资源网统计数据,第6批推荐目录内的新能源客车主要采用永磁同步电机,占比高达95%。共由37家驱动企业提供配套,主要有苏州绿控、中车时代、广西玉柴、苏州金龙、安徽安凯等企业。

183款新能源客车入选第6批推荐目录 三元锂电池“搭载门槛”仍高

附:2018年第6批推荐目录·新能源车配套信息表:

183款新能源客车入选第6批推荐目录 三元锂电池“搭载门槛”仍高

183款新能源客车入选第6批推荐目录 三元锂电池“搭载门槛”仍高

183款新能源客车入选第6批推荐目录 三元锂电池“搭载门槛”仍高

183款新能源客车入选第6批推荐目录 三元锂电池“搭载门槛”仍高

183款新能源客车入选第6批推荐目录 三元锂电池“搭载门槛”仍高

183款新能源客车入选第6批推荐目录 三元锂电池“搭载门槛”仍高

183款新能源客车入选第6批推荐目录 三元锂电池“搭载门槛”仍高

183款新能源客车入选第6批推荐目录 三元锂电池“搭载门槛”仍高

183款新能源客车入选第6批推荐目录 三元锂电池“搭载门槛”仍高

183款新能源客车入选第6批推荐目录 三元锂电池“搭载门槛”仍高

(图/文来源:电动汽车资源网 伍偲)

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