在刚刚结束的“2022第五届中国新能源汽车产业大会”上，庆铃汽车携纯电动皮卡——TAGA EV和纯电动牵引车——EVC61惊艳亮相展车区。在第六届中国新能源商用车“金熊猫奖”颁奖典礼上，庆铃汽车更是一举拿下两项金熊猫大奖，分别是“组委会推荐奖”和“2021年度最具潜力皮卡车型奖”。

庆铃汽车（集团）有限公司是重庆第一家中外合资企业、中国汽车行业重点骨干企业，也是中国汽车行业第一家香港联交所主板上市公司。进入新能源时代，庆铃汽车同样快速入局，实现皮卡、轻型车、中型车和重型车等车型全覆盖。

组委会推荐奖

目前，国内重卡领域已经相当成熟了，但在“双碳”目标驱动下，重卡新能源化已是行业共识，新能源重卡销量一路突飞猛进。据不完全统计，2020年和2021年新能源重卡销量依次为2584辆、9650辆，2022年1-5月电动重卡共销售7608辆，同比暴涨487%。

践行“节能减碳，促进绿色发展”的企业社会责任，庆铃汽车秉持敢为人先的开拓精神，正向研发新能源商用车。在此次大会展车区，庆铃纯电牵引车——EVC61吸引了不少眼光。

据了解，庆铃EVC61是基于“五十铃SEE开发理念”，正向开发设计的换电重卡产品。五十铃底盘的加持，使得整车操纵性能优异、可靠耐久、承载能力好。采用五十铃轻量化技术，在确保安全性前提下，降低自重，庆铃换电重卡续航更长，相比竞品长10%。

核心三电方面，庆铃EVC61搭载由宁德时代磷酸铁锂电池组，电池电量达281.91kWh，采用充换一体设计，电池箱可充可换，满足用户不同阶段的需求。庆铃EVC61匹配270kW、405kW，高、低不同功率电机，适应轻、重载不同应用场景。

庆铃汽车获得第六届中国新能源商用车“金熊猫奖”之“组委会推荐奖”可以说是实至名归。

2021年度最具潜力皮卡车型奖

带有商用和家用双重属性的皮卡车型一直深受电力、天然气和机场等特殊部门的欢迎。尽管其凭借霸气的外观和庞大的身躯成为众多车主的梦中情车，但因为限行，皮卡难以进城。近几年，皮卡解禁的消息频频传出，皮卡的身影也逐步回到了大众视野。

庆铃TAGA EV源自五十铃美洲版皮卡，是庆铃和五十铃36年不间断紧密合作的结晶，是基于中国复杂的地理、道路条件以及五十铃皮卡可靠、安全、耐久等底盘优势所打造的新能源皮卡。庆铃TAGA EV无论工作效率或是日常使用，都很好的兼顾和平衡用户需求点。

尺寸方面，庆铃TAGA EV的长宽高分别为5350*1885*1825mm，栏板型货箱尺寸为1485*1510*1045mm，整车轴距为3096mm，外观饱满充满力量感，宽大的车身拥有流线动感的线条。

核心三电方面，庆铃TAGA EV采用宁德时代提供的磷酸铁锂电池，官方公布的满载续航里程达到350km，支持快充。同时庆铃TAGA EV搭载世界品牌博世最新扁线电机，一体式电机后驱动桥，最大功率160kW，轮端扭矩超4000Nm.处于国内领先水平。。

皮卡解禁指日可待，新能源皮卡市场潜力巨大。庆铃TAGA EV生逢其时，定将在新能源皮卡领域里大放异彩，还是值得期待的。

布局已定 顺势而为

作为国家的战略产业之一，新能源汽车的发展到了一个新的阶段。庆铃汽车产品质量始终位居国内商用车行业领先水平，成为行业质量标杆，拿下两项“金熊猫”大奖，获市场和用户一致认可。

所谓谋时而动，顺势而为。庆铃汽车将不断推陈出新，积极响应国家号召，打造出符合市场需求的好车。