标准上把充电分成四种模式,模式一由于缺失必要安全保护,大多数国家地区都禁止使用,模式二是一种可随车使用的交流充电设备,模式三即交流充电桩,模式四为直流充电桩。
传统充电桩对大巴车充电存在较多弊端,充电弓是如何应用CANWiFi进行无线通信升级,进而解决传统双枪直流充电桩的痛点问题呢?
未来的方向是往高电压、大功率的方向来走,欧洲的车企很早就提出了这个方向,保时捷全新Mission E概念电动汽车应该是其中典范。
熔断器的应用领域非常广泛,如前几年火爆的光伏市场等,新能源汽车领域如直流充电桩、DC、水暖PTC 充电机、风暖PTC、动力电池、维修开关、高压箱、电动空调等涉及到高电压需要保护的地方。
随着电动汽车的深入人心,普及程度将越来越高。在半政府、半市场驱动,里程焦虑不强烈的三类市场上将率先兴起: 公交大巴、出租车和物流车。
武汉合康智能电气有限公司总工程师李顺章先生和“充电桩之芯”团队成员戴路加先生关于直流充电桩的11个技术问题的解答。两个回答是“背靠背”的,有些答案甚至是意见相左的。观点的碰撞将促使更多的思考和讨论!