针对电动汽车无线充电功率测量的难点，致远电子有较完美的解决方案，就是认证级功率分析仪PA8000。其7个功率通道，通道间同步精度可达100ns；支持50A以内的电流直接输入，功率测量精度可达万分之一。
为了实现能源的可持续发展，人类发明了新能源汽车；然后又为了解决新能源汽高效、便捷的续航问题，人类更是绞尽脑汁，发明了燃料电池、太阳能充电、充电桩、换电站等。
从国外车企来看，特斯拉、沃尔沃、奥迪、宝马、奔驰等传统汽车都已经开始研发或测试旗下电动车的无线充电系统。全球通讯以及IT界的新贵们也将“触角”伸向了电动车无线充电的新领域。
但众多购车者审时度势后，发现这块“饼”似乎没那么好吃。最简单的，正在路上突然没电怎么办？充电站可不像加油站那么多。再有，既然买了车，当然想要自驾游，近郊还好，要去远点的地方呢？那可能真就是一去不回了。
CES消费电子展，Energous和英特尔都展示了自家的充电设备。两大联盟A4WP与PMA宣布合并的消息。磁感应与磁共振无线充电的市场成长曲线将在2016年迎来交叉点，磁共振会取代磁感应成为主流。
