对于众多新能源汽车生产商来说,若是2018年新能源汽车补贴退坡,则意味着成本压力增加,而处于新能源汽车“链路”中的运营商也必将受到牵连。
2017-12-18 新能源汽车 运营商在蛋糕不能继续做大的情况下,“马太效应”将愈发明显,将有一定数量车企面临生存困境甚至被淘汰出局。相反,也有观点认为,明年汽车产业增速将有较大改观,乘用车市场可能随时“提速”。
2017-12-14 “自行车理论” 新能源乘用车12月8日,以“2018补贴新政下,新能源物流车运营商的生存之道”为主题的运营商研讨会在襄阳顺利召开。会上,中军凯旋汽车租赁有限公司副总裁周福东分享了其独特的行业看法和运营经验。
2017-12-13 中军凯旋 周福东由襄阳九州汽车主办、电动汽车资源网承办,以“2018补贴新政下,新能源物流车运营商的生存之道”为主题的新能源汽车运营商专题研讨会将举办
2017-12-06 新能源汽车运营商...关注运营商的生存环境,深入了解新能源物流车的推广运营模式,一直以来是电动汽车资源网的重要使命。电动汽车资源网主办的“2017中国新能源物流车城市配送高峰论坛暨电动物流车产品推介会”将正式召开。
2017-09-20 电动汽车 新能源物流车目前南京1万多辆新能源汽车中,私人购买的不足2000辆。尤其在当前国家补贴退坡的背景下,行业和企业的生存能力面临更大考验,迫切需要整个行业企业“抱团”,携手推动产业发展。
2017-08-23 新能源汽车 易充网过去的5年中,中国的新能源汽车有了高速的发展,但这5年的高速发展提出一个问题,新能源汽车如果离开补贴怎么活?这个问题其实现在越来越尖锐,因为从2016—2017补贴明显的有一个退坡的趋势。
2017-08-08 北汽 新能源车辆生产企业要积极转变依靠补贴为目的的经营方式,要符合市场规律的发展变化。如果要赢得市场,并且在市场中获得生机,只有切切实实提高产品质量,包括产品的安全性还有可靠性,才是企业生存的根本途径。
2017-07-27 :新能源客车 测试体系随着电商快递业务的转型升级,新能源物流车成为了新能源汽车发展的增长极,众多产业链相关公司将发力点转向这一领域。
2017-07-18 新能源物流车 新能源汽车动力电池企业的主要资源也不应放在产能扩张上,而是要在动力电池能量密度、充电速度、安全性、可靠性、使用寿命等核心技术上取得突破,并不断降低成本,方能在补贴完全消失、真正的市场竞争到来时生存下来。
2017-07-10 动力电池 新能源电池当下,为了拥有一片赖以生存的环境,发展新能源汽车是全球的共同趋势。因此,这几年各种微型电动车乘着国内新能源春风闪亮登场了。
2017-07-08 新能源汽车 奇瑞eQ