他认为,解决汽车EMC问题应从车载零部件入手,各个零部件都达到EMC指标要求,是实现整车电磁兼容达标的必要条件。
2017-07-29 刘青松 电动汽车刘继红表示,由于新能源汽车的特性,对高压电安全、动力电池的防水、防火、防尘都有特定的要求,正是这些标准体系的逐步完善,新能源汽车的安全验证体系得以逐步完善和发展。
2017-07-29 刘继红 电动汽车苏州绿控传动科技有限公司技术总工李红志从直驱和基于AMT的纯电动总成、协同创新的开发体系、匹配与测试体系、智能化制造等几个方面分享了自己的观点。
2017-07-28 纯电动总成 李红志他介绍说,目前新能源汽车标准体系主要有ISO、IEC等国际标准,以及欧美日等区域标准、国家标准。不难看出,新能源汽车标准体系已初步建成,随着技术的进步还将进一步优化完善。
2017-07-28 新能源汽车 杨超陕西通家汽车股份有限公司汽车工程研究院常务副院长李博出席并在会议中做《电动物流车整车系统集成及关键性能测评分析》主题演讲。
2017-07-27 电动物流车 电牛2号26日下午,福建猛狮新能源科技有限公司副总经理王民波作题为“动力电池热失控技术研究及策略分析”的主题演讲。
2017-07-27 动力电池 热失控车辆生产企业要积极转变依靠补贴为目的的经营方式,要符合市场规律的发展变化。如果要赢得市场,并且在市场中获得生机,只有切切实实提高产品质量,包括产品的安全性还有可靠性,才是企业生存的根本途径。
2017-07-27 :新能源客车 测试体系金振华表示,虚拟测试技术的应用会越来越多,仿真、硬件在环和台架结合,为新能源动力系统开发提供了功能完善的集成开发平台。
2017-07-27 新能源汽车 动力系统中国汽车工程学会技术部项目经理郑亚莉从中国汽车产业发展总体形势、中国新能源汽车发展现状、未来热点问题及推进方向三大方面分析了新能源汽车技术发展现状及趋势。
2017-07-27 新能源汽车 燃料电池“产品开发三大法宝,即技术、验证、体系。在这个过程中,生产企业关注的是技术,实际上关注最多的是验证。”成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司副总裁李红朋认为。
2017-07-27 电动物流车 电动物流车测试26日上午,伊狄达(IDIADA)海外认证部总经理,西班牙交通部专家Lluis Sans介绍了电动车辆国际认证要求。
2017-07-27 电动车辆 国际认证政府是引导作用,不是主导作用。作为政府,不能既做裁判员,又做教练员,还做运动员。政府不应该当运动员,也不要当教练员,而只是做一个裁判员,去引导市场平衡。
2017-07-26 陈全世 标准、检测与评价