截至目前,海省清洁能源汽车累计推广数量2.9万辆,其中,新能源汽车1.8万辆,天然气汽车1.1万辆;据不完全统计,全省已累计建成分散式充电桩超过4000个。
接下来国内企业的竞争将在当前主流的十多家动力电池企业中展开,而在国际舞台上五大巨头有望成为新一轮的市场份额的主要瓜分者。当然,不排除会有新的“独角兽”出现,但概率相较之前小了许多。
近年来,我国新能源汽车行业在政策推动下茁壮成长,新能源车产量占比已经连续三年位居世界第一。有专家预测,新能源汽车补贴政策将在两三年内平稳退出,让位于市场,让市场自由选择未来的发展路线。
金龙汽车5月销售客车5754辆,同比增长17.4%,好于行业平均水平,其中大、中、轻型客车销量分别为1745辆、1337辆、2672辆,分别同比增长32.5%、151.3%、-12.5%。
北汽新能源借壳上市复杂度远超IPO 仍需三步才能真正登陆资本市场
自去年宣布启动上市计划之后,北汽新能源层层冲关,从北京国资委无偿划转前锋大股东股权,到北汽新能源进入董事会、拟定股改方案、资产置换方案、股东结构优化、对未来发展做出重大承诺,直至重组计划报审。
报告显示,电动车充电市场预计将从2018年的53亿美元增长到2023年的304.1亿美元,2018年至2023年间的年复合增长率为41.8%。
EV早报|2018新能源车新版补贴今起正式启用;1~5月新能源汽车累计产销32.8万辆;宁德时代上市首日大涨44%......
6月12日起,2018年新能源车新版补贴正式启用;2018年5月,新能源汽车产销分别完成9.6万辆和10.2万辆,比上年同期分别增长85.6%和125.6%。
根据MarketsandMarkets最新研究报告显示,2018年全球电网规模的电池市场需求将达到13.7亿美元,预计到2023年将增至58.2亿美元,期间年复合增长率高达33.52%。
日前,国家发改委发布了《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)。《征求意见稿》总则中提到,“汽车整车和零部件投资项目均由地方投资主管部门实施备案管理。”