一般来说保有量越小的二手车越不保值,不过有一类车,它们虽然保有量不小,但依然让购买二手车的朋友心存纠结,这就是新能源车,尤其是纯电动车,到底为啥这么不受待见呢?
不仅新车增长乏力,二手车市场行业也进入了调整期。据中国汽车行业流通协会的数据显示,2019年一季度全国累计完成二手车交易325.58万辆,市场增长明显放缓。
实际上,多数二手车商是抵触纯电车型的,毕竟车辆毛病多、出手慢、回款效率低是普遍现象,因此大多是依靠网约车平台和司机去消化,可这真是长久之计吗?
大量知豆拿完补贴批量打包给二手车商 共享汽车背后暗藏利益链|调查
近几年,在资本的蜂拥而至、孵化推进下,共享经济轰轰烈烈地发展起来。共享汽车在风口之下顺势而生,成为各路资本追捧的“宠儿”,尤其在各大车企纷纷扎堆布局后,共享汽车发展局面愈发热闹起来。
近日,中国汽车流通协会发布1月中国汽车保值率报告(以下简称报告)显示,第一批新能源车已进入二手车市,遗憾的是,因智能技术发展快速、里程衰减、配套设施不完善、政策变化等因素影响
新能源二手车不仅需要对车况进行评估,更重要是需要对电池进行评估,而目前国内缺少电池损耗折价标准,让谁也不知道一辆新能源二手车到底值多少价格合适?
关于纯电动汽车,这次广州车展给出了大量的答案,好车、豪车比比皆是,而纯电动汽车也是让太多人震惊。有夸续航的,有讲技术的,有玩性能的,但是唯独没有人说自己的纯电动汽车保值率的。