1月15日，由电车资源行业研究院编制的《12月份新能源货车市场分析报告》正式发布。本报告对整体货车市场进行全面解读，并深入分析新能源微面、中面、大面、微卡、小卡、轻卡、重卡等七个细分市场销量情况，对新能源货车市场的发展现状给予详细展现，现特将部分重点内容展示如下：

1.整体市场发展

12月，在面临23年购置补贴退出的背景下，终端市场存在一定屯车现象，报告内新能源货车市场销量约6.4万辆，同比增长168%，销量达今年以来新高，年底翘尾效应凸显，广东、上海、四川三个区域销量位列前三。

2022年累计销量来看，新能源微面保持第一细分市场地位，中面市场异军突起，份额同比扩张13.6%。

2.细分市场发展

新能源微面。12月，销量1.3万辆，同比增44.1%；广东、四川、湖北销量前三，广东独占54%的份额；鑫源本月持续爆发式增长，是微面市场增量的核心动力。

新能源中面。12月，中面销售1.6万辆，同比增长846.4%，创造历史新高，湖北省挤进销量区域前三；中面市场是2022年新能源物流车市场最大亮点，2023年能否顺势超越微面，拿下最大单一细分市场，值得期待。

新能源大面。12月，大面销量0.8万辆，同比增273%，福田品牌以0.23万辆的销量居首，一线城市是新能源大面市场的主要销售区域。

新能源微卡。12月，微卡市场销量0.3万辆，同比增202.9%，山东凭借701台销量拿下区域第一，福田依靠祥菱M1的热销拿下微卡市场冠军，飞碟、五菱分列二三位。

新能源小卡。12月，小卡销量0.3万辆，远程、东风、鑫源位居小卡市场的头部三强，川渝地区依然是小卡车型热销区域，合计占比39.5%。

新能源轻卡。12月，轻卡销量1.4万辆，同比142.3%，新能源货车市场份额增至21.8%，销量和份额均为年度新高，广东、四川、北京位列新能源轻卡区域销量前三位置；远程优势依然明显，持续保持月度销冠，拿下19.4%的新能源轻卡市场份额。

新能源重卡。12月，销量0.6万辆，同比增长104.1%，也达到了今年销量新高。呈现纯电、换电、燃料电池、插混并行发展，换电重卡成为本月销量的主力军，燃料电池重卡也大幅提升。

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