吉林：2035年氢燃料电池汽车运营规模达到７万辆

2022-10-24 17:39
来源：电车资源

摘要：逐步构建氢能产业生态，产业布局初步成型，产业链逐步完善，产业规模快速增长。

10月19日，吉林省人民政府办公厅印发《“氢动吉林”中长期发展规划（2021-2035年）》，发展目标方面，《规划》明确：

近期（２０２１－２０２５年）：逐步构建氢能产业生态，产业布局初步成型，产业链逐步完善，产业规模快速增长。到２０２５年底，打造吉林西部国家级可再生能源制氢规模化供应基地、长春氢能装备研发制造应用基地，逐步开展横向 “白城－长春－延边”氢能走廊建设。超前布局基础设施，２０２５年建成加氢站１０座；氢燃料电池汽车运营规模达到５００辆；试点示范氢燃料电池在热电联供、备用电源的应用。引进或培育３－４家具有自主知识产权的氢能装备制造企业、燃料电池系统及电堆生产企业，其中，龙头企业１家，推动全产业链 “降成本”。２０２５年氢能产业产值达到１００亿元。

中期（２０２６－２０３０年）：全省氢能产业实现跨越式发展，产业链布局趋于完善，产业集群形成规模。到２０３０年，持续强化和发挥吉林西部国家级可再生能源制氢规模化供应基地、长春氢能装备研发制造应用基地引领作用，推进吉林中西部多元化绿色氢基化工示范基地、延边氢能贸易一体化示范基地建设。加快 “白城－长春－延边”“哈尔滨－长春－大连”氢能走廊建设，初步建成全省立体氢能网络。可再生能源制氢产能达到３０－４０ — １１ — 万吨／年，建成加氢站７０座，氢燃料电池汽车运营规模达到７０００辆。加大氢燃料电池在热电联供、备用电源、应急保供、调峰、特种车辆上的应用。引进或培育５家燃料电池电堆及零部件企业，推动产业链重点环节产品自主化，其中，龙头企业３－５家。氢能产业产值达到３００亿元。

远期（２０３１－２０３５年）：将我省打造成国家级新能源与氢能产业融合示范区，在氢能交通、氢基化工、氢赋能新能源发展领域处于国内或国际领先地位，成为全国氢能与新能源协调发展标杆和产业链装备技术核心省份， “一区、两轴、四基地”发展格局基本形成，氢能资源网格化布局延伸全域，提升通化、白山、延边等地资源开发利用水平。依托延边氢能贸易一体化示范基地，“哈尔滨－长春－大连”氢能走廊，开展相关能源化工产品和装备向国内外销售，打造国内氢基产品贸易增长极。可再生能源制氢产能达到１２０－１５０万吨／年，建成加氢站４００座，氢燃料电池汽车运营规模达到７万辆。氢能产业产值达到１０００亿元。