2022年前9月新能源物流车共销售13.4万辆（不含交叉型乘用车和重卡），其中销量前10的车型合计占总销量48.3%的份额，广东省销量突破3万辆，四川、江苏突破1万辆。

细分市场方面，瑞驰EC35II以1.7万辆的成绩夺得总榜和微面榜第一；大面领域，远程星享E6第一； 中面领域，远程星享V依然独占鳌头；轻卡领域，远程星智H居销量最高；微卡领域，五菱电卡货柜第一，占比18.54%。

深圳区域竞争异常激烈 瑞驰EC35II突破1.7万辆

从排名来看，瑞驰EC35II以1.7万辆的成绩遥遥领先于其他车型，稳居第一的位置；而第二名是刚上市半年的远程星享V，其销量近万辆，仅次于瑞驰EC35II；东风御风EM26的销量为6541辆，位列第三名。

在前9月的新能源物流车畅销榜单中，有多款车型的主要市场在深圳，但是随着深圳市场的饱和，这些车型又将如何开拓市场成为大家关注的重点。

在TOP10车型榜单中，瑞驰EC35II、远程星享V、鑫源X30L EV、五菱EV50、远程星享E5L、开瑞优优EV的第一大市场均在深圳。其中，深圳占据瑞驰EC35II 27.4%的市场、占据远程星享V 15.2%的份额、占据鑫源X30L EV 27%的份额、占据五菱EV50 7.5%的份额、占据远程星享E5L 17.2%的份额、占据开瑞优优EV 29.5%的份额。

实际上，有不少车型在深圳市场的份额不相上下，从榜单中可以看出有些车型已经将触角布局到广东省除深圳以外的城市，比如佛山、东莞等。相比较而言，这些城市具备深圳的基因，也拥有发展的条件，因此将成为未来布局的重点。

上汽大通MAXUS EV30、新吉奥帅凌、长安睿行EM60三款车型的市场侧重点不一样，受地理位置影响上汽大通MAXUS EV30主要是在上海、无锡；新吉奥帅凌则主要是苏州、上海；而长安睿行EM60则主要是在重庆、佛山。

微面：41.86kWh车型占比达38%  瑞驰EC35II将破2万

前9月的微面市场相比前8月多出2款破千辆车型。其中，瑞驰EC35II销量突破1.7万辆，市占比为31.05%，深圳、东莞为主销市场，电量为38.64kWh的车型销量最高。

鑫源X30L EV依然稳居在第二位，销量近6000辆，市占比为10.79%，其配置为41.86kWh的车型销量最高。

五菱EV50和远程星享E5L两款车型均是电量为41.86kWh的车型销量最高，除了在深圳市场竞争外，二者分别在西安、佛山发展。

开瑞优优EV和长安睿行EM60二者的竞争激烈，不过长安睿行EM60主要市场集中在重庆和佛山。

长安之星9EV销量突破2000辆，为2341辆，除成都以外，其在阿坝藏族羌族自治州销量也不错。

销量突破1000辆的还有：五菱荣光EV（1836辆）、申龙微面（1754辆）、申龙DST神州5号（1741辆）、宏远EM60（1197辆）、跨越星V5 EV（1055辆）。

中面：TOP6车型市场集中度高达96% 远程星享V销量近万

2022年前9月，中面车型共销售出29249辆，大部分的市场集中在广东、江苏、上海。

远程星享V是唯一一款销量近万的车型，市占比为31.47%，其中电量为41.86kWh的车型销量最高。

东风御风EM26和上汽大通MAXUS EV30销量均在6000辆左右，但是二者的主攻区域不同，前者主要集中在深圳、后者主要集中在上海。

新吉奥帅凌则主要集中在苏州，其市占比为11.69%，配置为41.6kWh的车型销量最高。

开瑞江豚EV和长安睿行EM80的市占比分别是5.70%和3.88%，深圳为二者主要的销售城市。

这6款车型共销售28058辆，市场集中度很高。

大面：TOP4车型市场集中度达81.21%  长沙、上海销量破千

大面车型在2022年1—9月，共销售13031辆，其中江苏销量最高，占比17%，湖南和广东销量势均力敌，在1300辆左右。

远程星享E6和开瑞海豚EV市占比超过20%，但有明显的区域特征。前者主要在深圳、长沙畅销，后者则主要在苏州、无锡。

风景G7EV和金旅龙运GLE850最畅销的电量均为50.23kWh，前者的主要市场集中在上海、长沙，而金旅龙运GLE850则是厦门、上海。

轻卡：江铃顺达EV成为“千辆户”  深圳销量破千

2022年前9月，新能源轻卡共售出16830辆，远程星智H销量最高，单车占比为12.28%；其次是福田智蓝轻卡，市占比为11.71%，电量为100.27kWh的销量最高；远程星智E200和江铃顺达EV均在成都畅销，两者销量最高车型的电量分别为86.55kWh和89.13kWh。

微卡：41度电量是市场主流   浙江、海南均破千辆

2022年前9月，新能源微卡共销售12430辆，其中五菱电卡货柜销量最高，市占比为18.54%，41.86kWh电量销量最高；瑞驰EC31紧随其后，市占比为17.79%，电量为41.932kWh的销量最高；五菱电卡、开瑞优劲EV二者销量均在1000辆左右，在重庆、成都的竞争更为激烈。

皮卡方面，风骏7EV、福田拓陆者智蓝皮卡、锐骐6EV、TAGA-EV四款车型销量突破100辆，合计占比86.38%。