电动物流/专用车平台（www.evpartner.com/zyc/）3月3日讯：上周，笔者为大家介绍了第一批推荐目录中吉利的一款纯电动轻卡，今天换个风格，为大家带来东风的三款纯电动微面。
1.东风4米纯电动微面EQ5020XXYLBEV1
东风4米纯电动微面EQ5020XXYLBEV1参数 | |
车身长宽高（mm） | 4178*1630*1898 |
轴距（mm） | 2705 |
总质量（kg） | 2190 |
额定质量（kg） | 520 |
电池容量（kWh） | 40/41 |
峰值功率（kW） | 40 |
资料显示，东风这款微面车身长4米、宽1.6米、高约2米，总质量为2190kg，额定载质量为520kg，整备质量1540kg。
该车型装载40/41度电，工况续航里程为265km，最高时速为95km/h，搭载永磁同步电机，额定功率为18kW，峰值功率40kW，扭矩为205Nm。
另外，该车型有四个配置，四个配置的主要区别在于Ekg与电池系统能量密度不同。Ekg的整体水平在0.425，电池能量密度有109.47Wh/kg与116.96Wh/kg两个标准。
2.东风纯电动微面EQ5023XXYACBEV1
从外观来看，和上面那款相比，这款车型更加浑厚，前脸的进风格栅更宽，但也可取消。另外EV标志清晰可见。
东风纯电动微面EQ5023XXYACBEV1参数 | |
车身长宽高（mm） | 4150*1620*1905 |
轴距（mm） | 2700 |
总质量（kg） | 2290 |
额定质量（kg） | 515 |
电池容量（kWh） | 43 |
峰值功率（kW） | 45 |
两款车的车身长度、总质量以及额定质量上差别不大，该车型选配三元电池，装载43度电，工况续航里程达到243km，最高车速比上款车略小一点，为85km/h。电池系统能量密度为107.5Wh/kg。
3.东风4.5米纯电动微面EQ5032XXYACBEV1
东风的这款车型与上述两款外观上看起来更霸气，同样是盲窗设计，但这款车型则是上下侧开门，类似于售货车。
追求个性、时尚的用户还可选装斑马图案，在街头行驶不仅辨识度高也更拉风。
东风4.5纯电动微面EQ5032XXYACBEV1参数 | |
车身长宽高（mm） | 4490*1680*2250 |
轴距（mm） | 2850 |
总质量（kg） | 3495 |
额定质量（kg） | 1015 |
续航里程（km，工况法） | 240 |
峰值功率（kW） | 60 |
从参数来看，这款4.5米的微面总质量更大，额定质量几乎是上面两款车型的总和。
另外， 该车型选配锰酸锂电池，电池系统能量密度为102.23Wh/kg，比上两款稍微差一点，不过续航里程也达到了240km。与三元锂比起来，该类电池成本更低，但循环寿命与储存性能更差一些。
3月1日，工信部发布了第二批推荐目录，进入到推荐目录的车型就已经占领了先机，不过补贴减少后，物流车市场的竞争愈演愈烈，能否把握住市场机遇车企还要在产品上多下功夫！
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（来源：电动汽车资源网 淦文珍）
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