壁虎汽车以“打破造车边界，释放更多可能”为目标，助力场景拥有者打破造车边界，制造新物种。

车企怎么办？车企正在分化出三条截然不同的生存路径。

宁德时代如何在“不造车、不卖车”的承诺与业务拓展需求之间找到平衡？

货拉拉平台造车和五菱造平台的竞争，9月会出结果吗？

这场跨界与融合的大戏，值得持续关注。

一次自救，引发行业变革

王全法：非一科技是来撬动市场的，而不是成为造车新势力。

一场不得不打的“背水之战”

货拉拉造车揭开神秘面纱！7.8方大面，40度电，优先供应啦啦拍档，还有L6加持……

毕竟赚钱才是硬道理！

包揽中面、微卡、小卡、轻卡四大细分市场年度销冠，以全品类领跑之势彰显品牌实力。

宁德时代入股地上铁；宁德时代于江苏成立新能源公司；50台宇通燃料电池重卡交付；三部门：支持国三、国四排放标准营运货车报废更新；“造车”火热，1-2月北京新能源汽车产量增长2.5倍

在这场没有硝烟的战争中，谁能笑到最后？

基于滑板底盘技术的平台化产品涌现，平台化造车成趋势。

大山里造车共富，也许雄关漫漫，起步才是最佳脚注。