随着新能源汽车战略发展目标的确定，以动力电池为代表的投资越来越火热，各路资本争相涌向新能源领域，不过从众多上市电池企业发布的年中报来看，锂电行业存在政策、技术、高尖端人才等诸多风险，因此发展顺畅的企业并不很多，但也有例外。以广东猛狮新能源科技股份有限公司（简称：猛狮科技，股票代码：002684）为例，虽不是动力电池行业的先锋军，却能抓住机遇，逐步向成为引领行业的主力军方向前进，公司上半年光锂电池业务就取得了1.42亿元的营收，同比增长95.91%，猛狮科技成为锂电行业少有的实现高增长的企业。

忆往昔：福建诏安一期1GWh三元18650锂离子电池3月量产

电动汽车资源网了解到，猛狮科技深耕电池行业三十余年，在高端电池业务板块，公司在优化铅电池业务的基础上，拓展到锂离子电芯、PACK和BMS研发制造业务，并积极布局锂电池回收业务。而其子公司福建猛狮新能源科技有限公司（简称：福建猛狮）主导猛狮科技的锂离子动力电池业务。

福建诏安基地

在新能源动力电池的规划上，福建猛狮在福建诏安规划建设总产能6GWh的三元圆柱锂电池项目，湖北猛狮在湖北宜城规划建设总产能6GWh的方形铝壳锂电池项目；同时在广东深圳和江苏设立专业从事锂电池PACK研发生产的子公司。

湖北宜城基地

据电动汽车资源网了解，已有多款搭载福建猛狮动力电池的新能源汽车入选《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，具体合作车企有众泰、东风、南京金龙、长帆等，产品主要应用于乘用车和物流专用车领域。

看今朝：多款搭载猛狮电池车型上公告和推荐目录 猛狮进入收获季

上半年，猛狮科技发展势头很猛，各业务板块发展态势良好，收入规模和收入结构均符合公司新能源产业战略规划。并且，公司继续加大动力锂电池、储能和新能源车辆的研发力度，研发投入达5765.97万元，同比增长353.13%，取得450余项专利。

截至发稿日，工信部已发布8批新能源汽车推荐车型目录，多款搭载猛狮动力电池的新能源汽车进入目录中，产品覆盖乘用车和物流专用车领域。电动汽车资源网预计，现阶段以及最后一季度里，猛狮科技将充分利用现有产能，实现公司今年的目标。

据悉，猛狮科技旗下福建猛狮、厦门潮人将出席2017年9月26-27日深圳举办的“2017中国新能源物流车城市配送高峰论坛暨电动物流车产品推介会”，与会嘉宾可抓住时机，与猛狮科技参会代表面对面探讨电池发展现状、猛狮技术实力等。

展未来：21700电池等高能量密度锂离子电池抢占行业制高点 布局电池回收

我国将制定燃油车退出时间表作为近期的一大热门话题，给新能源汽车行业带来不小的刺激。虽然短期内禁售燃油车是不现实的事，但从另一侧面也反映出汽车产业变革的必然趋势和新能源汽车发展机遇。动力电池作为新能源汽车长足发展的重要动力源，技术和工艺的进步是企业生存的根本。

另外，市场也渴望长续航的新能源车辆，因此，高能量密度电池产品成为电池企业努力的方向。而21700电池已出现在公告目录中，也就意味着该型号电池的量产也越来越近。猛狮科技也在积极推进21700电池的研发和生产。

据福建猛狮总经理王少平介绍，21700电池不仅在能量密度上较18650电池有优势，成本也有望降低，且pack成本方面也更具优势。不过，上游材料涨价、下游车企压价采购以及工艺水平有限等，福建猛狮将稳步推进21700等高能量密度电池产品的研发和市场化，确保为市场提供安全可靠的产品。

此外，王少平对电动汽车资源网表示，随着前几年推广的新能源车辆退役时间表的临近和新能源车保有量的增加，电池的梯次利用问题也将成为全行业关注的焦点。因此，福建猛狮肩负重要使命，公司正在积极布局动力电池回收与梯次利用业务。

总之，打造猛狮科技车用动力电池的核心竞争力，力争成为国内车用动力电池的核心供应商之一；打造完整的动力锂电池产品体系，提升公司车用锂电池的竞争力，并形成新能源产业完整闭环是猛狮科技的重要使命。