6月18日，亿纬锂能举办《首届锂电池大会暨亿纬锂能23周年庆》活动。在活动上，亿纬锂能发布大圆柱电池新品Omnicell全能电池，该电池支持6C快充，可实现充电5分钟续航300公里。

亿纬锂能中央研究院常务副院长赵瑞瑞在活动上还透露了亿纬锂能在eVTOL的进展及固态电池的布局。其中，公司计划2026年推出全固态电池。

eVTOL（电动垂直起降飞行器），是低空经济载体的一种创新形式。赵瑞瑞表示，亿纬锂能从最开始的短途的小圆柱电池，到今天可用于商业运营的整体解决方案，公司在不断加深“天空之城”对能量方案要求的认知。

赵瑞瑞认为，eVTOL需要从楼顶到楼顶的飞行，一是要求（动力电池）的输出功率，即使在20%-30%的SOC，仍然能够高功率运行；二是负重飞行，对能量密度的要求非常高；三是要非常安全；四是具备经济性；五是具备快充功能及寿命要长。

部分指标的要求都容易实现，但要各方面兼顾，难度较高。赵瑞瑞表示，在此背景下，公司针对eVTOL推出的整体解决方案，能量密度可能不是很高，但兼顾320Wh/kg能量密度、10min快充补电80%、全生命周期满足10C输出能力、工况7000次以上的循环寿命且不出现系统层级的热蔓延。

在市场寄予厚望的固态电池方面，赵瑞瑞分析，目前固态电池技术路线主要有固液混合的半固态、电解液凝胶化的凝胶态固态电池、采用聚合物和锂盐复合的聚合物固态电池，以及采用无机化合物硫化物、卤化物为电解质的全固态电池。

赵瑞瑞透露，公司目前凝胶态固态方案已用于雾化器产品、聚合物的技术则被用于超薄柔性电池，该产品目前在产业化进程中。公司在全固态电池上，则选定了硫化物+卤化物复合的技术路线。

据介绍，亿纬锂能的全固态电池规划分两步走，一是在2026年实现生产工艺的突破，推出高功率、高环境耐受性及绝对安全的全固态电池，用于混合动力领域；二是2028年逐步推出480wh/kg高比能全固态电池。

值得一提的是，动力电池行业今年将集体加速奔向“超快充”时代，而头部能源厂商都在冲击 6C 倍率。36 氪上周三还报道称，宁德时代计划在下半年推出麒麟电池的二代产品 —— 充电倍率达到 6C 的动力电池。

据称，理想、极氪汽车等公司都已经与宁德时代就麒麟二代产品进行了技术交流，但尚未决定是否今年推出搭载相应技术的产品。

与此同时，三年未发布电池新品的比亚迪也在酝酿推出快充电池产品。有接近比亚迪的人士透露，比亚迪二代刀片电池或将在今年下半年推出，比亚迪的 6C 电池也在研发中。