谈及动力电池，其重要性不言而喻，作为与新能源汽车性能强相关的核心组件，我国动力电池企业一直在不断追求创造出更高安全性以及更高续航能力的产品回馈市场。

有一家动力电池企业，虽成立时间尚不足十年，但其产品在市场的表现可圈可点，那就是安驰新能源。

2023年，安驰新能源凭借285.41MWh装车量的成绩，斩获2023新能源物流车年度装车量排行榜第六名成绩，较2022年上涨2名，且安驰新能源凭借自身品牌和产品优势，曾一举跻身2023年单月销量第三，在一众动力电池品牌新秀中表现亮眼。

本文我们将聚焦安驰新能源旗下LFP48动力系统EV中46.08kWh的产品，探讨安驰新能源凭何获得市场的一致好评。

46.08kWh产品×远程星享V6E，强强牵手，实力联盟

如果单拎安驰新能源这款46.08kWh产品，大家可能不甚了解，但如果提及新能源中面爆火车型——远程星享V6E，大家便耳熟能详。没错，中面市场销冠车型——远程星享V6E搭载的便是安驰新能源该款46.08kWh产品，不止如此，微卡远程星享F1E同样也是安驰新能源46.08kWh产品的配套车型。

评价一款动力电池产品，我们可以从它的能量密度、充放电倍率、安全性等主要性能来看。一般来说，能量密度越高，动力续航里程越长，充放电倍率越小，越有利于电池寿命提升。安驰新能源这款46.08kWh产品，拥有大于等于130Wh/kg的能量密度，1. 2C / 1. 2C的持续充放电倍率，脉冲充放电倍率（30S）达2C / 2C，与同级别46度电产品相比，安驰新能源46.08kWh这款产品拥有更加优异的续航里程和充电速度，30分钟之内便可以实现车辆最快补电。

此外，电池的安全性能和温度管理，也是关乎整车安全的重要因素。安驰新能源46.08kWh产品，拥有IP67标准的防护安全等级、获得了GB 38031安全性能检测，热管理模式上采用自然冷却+加热膜方式，在极寒酷暑的环境下车辆也能应对自如。

安驰新能源这款46.08kWh产品，无论是在续航、动力、安全级别上，完全能够覆盖城配市场的运输需求，安驰新能源也积极与市场中大面、微卡等产品进行深入绑定，尽可能满足用户的所有用车需求。

实测效果惊艳，司机拉货无压力

为了印证该款46.08kWh产品性能是否真如所标注那样，电车资源此前专门对该电池做了满载实测。

从去年的满载实测数据来看，一款搭载了安驰46.08kWh、行驶里程达8000多公里的远程星享V6E，在车辆载重1吨的情况下，用70%的电量跑了172公里，每度电能够行驶5.33km，如果电量从100%到0%，续航里程可达245.71公里，即便预留出找充电站的电量，该款车的满载续航也能接近200公里，性能表现尤为出色。

据远程星享V6E司机分享的驾驶体验来看，自从换成V6E拉货后，在充电成本上有了明显的降低，无须担心空调耗电问题，1小时内便可将电量从28%充到98%，30分钟之内就可充到80%，在高温环境下，电池电流也没有受到环境影响，司机的拉货效率得到了显著提高。

2023年，安驰新能源该款46.08kWh产品不负众望，累计装车量达86.6MWh，跻身46度电量段中的亚军宝座，能够与远程新能源商用车进行深度绑定，侧面也反映出安驰实打实的技术实力，为用户真正实现电比油低、创富增收。未来，相信安驰新能源也将不断推出创新电池产品，加快“乘商并举”的步伐，用技术攻下新能源市场难题。