燃油车主要是针对发动机系统进行保养,同时定期更换机油、机滤等。新能源汽车都是靠电机驱动,自然省略了机油、三滤、皮带等常规保养项,只需对电池组和电动机进行养护,保持其清洁。
回馈技术的应用一方面增加了电驱动车辆一次充电的续驶里程,另一方面减少了传统制动器的磨损,同时还改善了整车动力学的控制性能。
在爆炸性气体区域(0区、1区、2区)不同电气设备使用安全级别的划分。如旋转电机选型分为隔爆型(代号d)、正压型(p)、增安型(e)、无火花型(n)
电机(俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M表示。它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源。
电机在生产使用过程中,往往因为操作不当而导致电机损坏,不仅损失了金钱,同时对生产进度产生了较大影响。因此,变频器的正确使用对保护电机产生了积极的作用。
电动汽车安全性可以按交通事故发生的前后来分类:事故前的汽车安全性是指事故将要发生时操纵制动或转向系统避免事故发生的能力
在允许的范围内尽可能采用高电压,这样可以减小电动汽车电机的尺寸和导线等装备的尺寸,特别是可以降低功率变换器的成本。
驱动电路的设计与工业通用变频器、风能太阳能逆变器的驱动电路有更为苛刻的技术要求,其中的电源电路受到空间尺寸小、工作温度高等限制,面临诸多挑战。
电动汽车成为汽车未来发展的一个重要方向,但目前的电池技术水平限制了电动汽车运行的续航能力,平均驾驶里程在200-300km左右,另外整体系统效率不高以及驱动方式不够理想也是影响续航里程的原因。
吉利和科力远这套系统的确有着不少的创新之处,两个制动器、两个并排电机、两个行星齿轮组,绕开的丰田的专利堡垒,性能与丰田有的一拼,也能达到较低的油耗水平。