电机在生产使用过程中，往往因为操作不当而导致电机损坏，不仅损失了金钱，同时对生产进度产生了较大影响。因此，变频器的正确使用对保护电机产生了积极的作用。小编将电机中的变频器对电机的保护做了如下归纳：
1.过电压保护：
变频器的输出有电压检测功能，变频器能自动调整输出电压，使电机不承受过电压。即使在输出电压调整失效和输出电压超过正常电压的110%时，变频器也会通过停机对电机起到保护作用。
2.欠电压保护：
当电机的电压低于正常电压的90%时，变频器保护停机。
3.过电流保护：
当电机的电流超过额定值的150%/3秒钟，或额定电流的200%/10微秒，变频器通过停机来保护电机。
4.缺相保护：
监测输出电压，当输出缺相时，变频器报警，一段时间后变频器通过停机来保护电机。
5.反相保护：
变频器使电机只能沿一个方向旋转，无法设定旋转方向，除非用户改动电机A、B、C接线的相序，否则没有反相的可能。
6.过负荷保护：
变频器监测电机电流，当电机电流超过额定电流的120%/1分钟时，变频器通过停机来保护电机。
7.接地保护：
变频器配有专门的接地保护电路，一般由接地保护互感器和继电器构成，当发生一相或两相接地时，变频器报警。当然如果用户要求，我们也可以设计为接地后立即保护停机。
8.短路保护：
变频器输出短路后，必然引起过流，在10微秒内变频器通过停机来保护电机。
9.超频保护：
变频器有最大和最小频率限制功能，使输出频率只能在规定的范围内，由此实现超频保护功能。
10.失速保护：
失速保护一般针对同步电机。对于异步电机，加速过程中的失速必然表现为过电流，变频器通过过电流和过负荷保护实现此项保护功能。减速过程中的失速可通过在调试过程中设定安全的减速时间来避免。
【论坛】第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会
2016年12月21-23日，第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会将在深圳中海凯骊酒店隆重召开。本次峰会由电动汽车资源网主办，以“后补贴时代技术创新发展思路”为主题，探讨领域既涵盖整车、动力电池系统、驱动系统及其他零部件等产品安全可靠性设计和测试评价等技术性话题，又兼具新能源汽车运营模式等市场性话题，是中国新能源汽车行业产、学、研、用相结合的一次行业盛会。一场新能源汽车技术与市场深度融合的千人大会，诚邀您报名参加（点击进入报名通道>>）！咨询电话：0755-22917542 13430607232
