在本次车展中，采用燃料电池技术的车型虽然数量并不算多，但其却占据着非常重要的地位，让我们来看看本届上海车展都有哪些车型搭载了燃料电池系统。
由于锂硫电池采用的硫成本低且含量丰富，同时锂硫电池理论能力密度可以达到1675毫安时／克（约合2500瓦时／千克），因此锂硫电池将很有可能成为下一代电池应用技术。
宝马在2015上海车展上推出了宝马X5 xDrive40e插电式混合动力车，这是一款全球首发车型，从宝马方面得来的信息，这款车所使用的电机以及电池技术则是从宝马i系列车型上的借鉴得来。
随着混合动力以及纯电动汽车的不断发展，电机控制策略的复杂性和可靠性日益提升。整车厂以及供应商对新能源控制器的开发环境的需求也在增长。
当我们还在不断纠结电动车充电问题的时候，一些研究者已经把充电融入到某种生态当中，旨在今后，当电动车被广泛使用时，电网相应的整合能力提升，能源损耗相应降低。
汽车行业目前正在经历一个重大的技术变革时期，这已经是个不争的事实。过去100多年里，内燃机引擎中都在使用燃油泵和活塞，而现在正在被锂离子电池、逆变器和IGBT所取代。
但众多购车者审时度势后，发现这块“饼”似乎没那么好吃。最简单的，正在路上突然没电怎么办？充电站可不像加油站那么多。再有，既然买了车，当然想要自驾游，近郊还好，要去远点的地方呢？那可能真就是一去不回了。
