可循环充放电的金属空气电池由于其远高于目前锂离子电池的理论能量密度,被认为是将来最具有前景的储能装置。开发柔性金属空气电池无疑将极大提高柔性和可穿戴电子设备的续航能力,但是也需要解决更多的挑战。
稀土永磁同步电动机(REPMSM)具有体积小、重量轻、效率高等特点,理论上转子无基波损耗,转子温升应该较低,但实际情况则不然。
LiMPO4(M=Co,Ni)就是一种典型的高电压类橄榄石晶体结构材料。其中,LiCoPO4具有4.8V的放电电势,LiNiPO4具有5.2V的放电电势,且理论容量都接近170mAh/g。
有的现场使用变频器控制电机会出现漏电问题,漏电电压有几十伏到200伏不等,在这里针对此故障的原因进行理论的分析和说明如下。
近期,特斯拉的100kWh车型,已经通过了欧盟认证机构RDW的评估。这意味,Model S/X 100D车型即将问世!其续航里程理论值将达到613km(基于NEDC标准)。
开展氢燃料汽车研发是落实国家层面新能源汽车推进战略的具体产品层面的工作。技术基础理论层面的科研工作,重点强调发散思维;而产品开发是工程应用工作,重点强调收敛思维。
由于锂硫电池采用的硫成本低且含量丰富,同时锂硫电池理论能力密度可以达到1675毫安时/克(约合2500瓦时/千克),因此锂硫电池将很有可能成为下一代电池应用技术。