针对纯电动汽车续驶里程短的问题,通过分析碳纤维复合材料的性能特点,提出了在纯电动汽车上采用碳纤维复合材料车身来实现汽车轻量化以提高其续驶里程的观点。
11月26日,中国电动汽车百人会召开第七次电动汽车热点问题研讨会,议题为“电动汽车的轻量化”。来自政府、行业学会、高校和企业的100余名嘉宾参与了讨论,
聚碳酸酯( PC) 材料具有设计自由度高、强度好、密度低、轻量化的特点. 从新能源汽车轻量化的要求出发,分析了新能源汽车的轻量化工作,并从材料、产品性能、标准等。
汽车轻量化可以有效的实现节能减排的目的。实现汽车轻量化主要从材料、结构、工艺三个方面入手,而采用新型材料是汽车轻量化最直接也最有效的方法,因此很有必要对各种轻量化材料的力学性能进行深入研究。