在新能源电动汽车热管理方案中，常用的导热材料主要有导热粘接密封胶，导热灌封胶，导热垫片和导热填缝胶。
增加能量密度意味着在更小的空间中会产生更多的热量,因此热管理就成为电池组性能和设计的关键指标之一。
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