7月6日,工信部等4部门联合发布《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定》,本决定自2023年8月1日起施行。
7月6日,中国汽车工业协会以及16家主流车企联合签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。
未来,随着车企数量减少,头部企业规模效应更强,资金、技术等综合实力将进一步提升。
从第372批新车公示来看,新能源轻卡热度再升,越来越多的车企涌入轻卡赛道。
各地区、车企、充电基础设施运营商等多方入局,瞄准乡县地区超前布局充电基础设施,看好乡县地区充电市场发展。
换电重卡凭借低成本、高效率、高安全的特征,吸引各车企陆续布局换电业务,推出换电车型。
到2025年,超快充车型渗透率会达到16%,到2030年会达到68%,届时超快充有可能会是未来充电技术的主流。
插混轻卡市场将会爆发?
电动车上是否也有“火灾探测器”?车企的工程师们在电池包碰撞预防、防止燃爆等安全防护上是如何做的呢?目前还有什么难题仍需继续解决?
2023粤港澳大湾区车展亮点纷呈!
随着越来越多车企加入这一赛道,越来越多快递公司试点推广MINI新能源物流车。
面对动力电池降本,从车企到电池企业,再到上游材料端、制造装备端,各个角色都在思考着应对策略,终端市场的内卷向上传递,谁都无法独善其身。
商务部新闻发言人束珏婷在答记者问时表示,近年来,我国汽车出口稳中向好,产品结构持续优化。
作为城市物流新能源VAN车天花板,有这样一家车企1-4月在大面市场摘得销量NO.1,她是谁?
今年以来,政策对新能源汽车下乡的支持力度进一步加大,广阔的下沉市场正成为推动新能源汽车产业发展的政策着力点。