近日，工信部公示了第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，共485款新能源车入选，其中包括376款新能源专用车车型。在新能源物流车领域，卡车车型占比89.4%，VAN占比10.6%，新能源轻卡重回第一，占比近4成。

本批新车公示中，不少企业推出新产品，百花齐放。如江淮汽车增程式小卡——恺达系列车型；银隆新能源申报了一款全新的新能源大面车型；飞碟汽车申报旗下首款新能源中面车型，为飞碟U6。此外，楚风汽车申报了一款全新的新能源轻卡，为楚风满天星氢燃料版。

车型：物流车份额环比下降 新能源轻卡重回第一

据电车资源统计，本批376款新能源专用车包括333款纯电动车型、26款插电式混合动力车型、17款燃料电池车型。

从车型分类来看，物流车198款，占比为52.7%，份额较371批下降了14.6个百分点；环卫车142款，占比37.8%，环比有所上升；此外还有工程车、电源车、搅拌车等36款其他用途专用车。

在新能源物流车领域，轻卡上新数量重回第一，有74款，环比371批增长42.3%，占比37.4%；物流重卡位列第二名，有63款，环比下降23.2%；小卡排名第三，有19款，占比9.6%。从占比来看，轻卡和小卡占比提升明显。与371批相比，轻卡占比增加了5.1个百分点，小卡环比提升了3个百分点。

值得一提的是，第372批新车公示中的上新轻卡产品的企业有25家，较371批增加了5家企业，猛增22款轻卡产品。从轻卡上新数量来看，潍柴新能源商用车上新产品数量最多，为14款；第二是陕汽集团，上新数量为8款；福田汽车紧随其后，上新7款新能源轻卡，位列第三。

从企业上新数量来看，本批公示超130家企业推出新车型，5家企业上新数量在10款以上。其中郑州宇通上新数量多达20款，拿下第一名，主要以物流重卡和轻卡为主；潍柴新能源商用车上新17款产品，轻卡有16款，位列第二；福田汽车同样是轻卡车型居多，有14款轻卡车型，排名第三；瑞驰新能源主要以微、小卡为主，各有5款，大面有2款，共上新12款，位列第四名。

此外，以下是上新产品上新数量大于4款（含）的企业：

配套：苏州绿控电机居首 磷酸铁锂占比升高

从电池类型来看，磷酸铁锂占据绝对的主导地位，占比超9成（包括与燃料电池配套数量），为92.8%；21款车型采用锰酸锂电池，占比5.6%；6款采用三元锂电池。

动力电池配套方面，宁德时代为100家企业的258款车型提供配套，接连霸榜。亿纬动力位列第二，为18家企业的33款车型进行配套；国轩高科排名第三，为15家企业的27款车型提供配套。

与371批新车公示相比，本批次新车公示电机配套中冠军易主，亚季军保持不变。苏州绿控为20家企业的30款车型提供配套，顺利拿下第一；第二名由苏州汇川拿下，共为14家企业的27款车型提供配套；陕西汉德车桥排名第三，共配套25车型。配套车型数量在3款及以上的电机企业配套情况如下图所示，不一一赘述。

小结：从第372批新车公示来看，新能源轻卡热度再升，再次拿下冠军，新能源轻卡的热度不减，越来越多的车企涌入轻卡赛道。

截至目前，2023年，工信部公布的六批新车公示中，在新能源物流车领域，新能源轻卡占据着无比重要的地位，五批上新数量第一，接连拿下冠军。此外，小、微卡上新数量较去年提升明显，不仅轻卡赛道火热，小、微卡热度也在慢慢“聚势”。