哪里有利润,厂商就会向哪里聚焦,通过合资建厂、订单合作乃至自建电池工厂等等形式,各家汽车制造商向新能源汽车中上游产业链打起了自己的算盘。
2019-02-13 动力电池 车企随着新能源汽车成为全球汽车产业的战略方向,电池则是决定电动汽车产品性能、质量、技术水平和成本等诸多因素的核心部件之一,掌握这一关键技术就成为了整车企业的重要选择。
2019-01-29 车企 自建“新能源汽车要大发展,最终替代燃油车,还是要靠技术提升,只有掌握了自主核心技术,开发出在市场有竞争力的产品,企业才能生存、发展壮大,让新能源汽车赶上燃油车的性价比。”
2019-01-15 陈全世 新能源汽车在万众期待下,2019年1月7日晚上,2019中国(成都)新能源汽车高峰论坛运营商学习分享会在成都星宸航都国际酒店盛大举行。重庆士继达新能源汽车有限公司总经理胡利勇主持并召开会议。
2019-01-08 运营商 新能源汽车高峰论...受政策等影响,柴油车在城市配送中越来越难以生存,道路限行时刻制约着柴油车通行,而选择纯电动车型的用户越来越多,路权优势将在城市配送中起到决定性的作用。
2019-01-07 新能源 微卡2018年已悄然走向尾声,回首新能源汽车市场,用“瞬息万变”这词来形容再适合不过了,在这春华秋实的一年中,双积分政策正式实施,外资股比放开等,但新能源行业风光的同时亦有无尽焦虑。
2018-12-30 新能源汽车 财政补贴在互联网浪潮下,汽车行业也会被颠覆,发展了一百多年的汽车工业正在被“格式化”,洗牌2018年已经开始,接下来生存还是死亡,2019年是非常关键的一年。
2018-12-27 汽车 行业12月13日-14日,由新材料在线®、寻材问料®及动力电池网主办的,以“风起云涌、敬畏与生存”为主题的2018中国新能源汽车产业峰会暨第五届中国动力电池大会在深圳召开。
2018-12-18 会议 2018中国新能...成立38年的哈飞汽车,决定卖出38%的股份。缺钱的哈飞汽车将生产资质、品牌、知识产权系数转入哈飞制造,作为技术入股,开发新能源汽车,而现在的哈飞汽车已接近空壳。
2018-11-14 哈飞 出售四大主题:城市配送车辆电动化的政策支持与全国互动趋势、城市配送电动化市场现状与未来趋势、新能源物流车运营商的生存与发展之道、城市配送电动化创新之路。
2018-10-30 绿色城配 新能源物流车继9月底威马在温州开启新车正式交付工作后,10月12日,北京车主迎来了威马汽车EX5的第一辆新车。在新造车企业生存的时间窗口逐渐缩窄的同时,威马也开始面临自己许下承诺的考验。
2018-10-16 威马 量产实际上,进入出行服务领域的门槛并不高,在市场上投入一些车辆,然后用户交了押金之后就可以享受出行服务,但如何实现可持续的发展是企业需要思考的重点在这个试错的过程,企业更应该考虑的是生存而不是盲目发展。
2018-10-12 共享汽车 车企众所周知,国内的电动车销量正在迅猛地增长,但高速增长的背后,除为国内零部件企业带来了更多机会外,剩下的还有随之而来的焦虑……
2018-10-10 展会 2018中国新能...