动力电池,长久以来是被看作电动汽车发展的瓶颈。续航里程永远都是厂家说不出的痛。倘若电池技术突破了,续航里程达到燃油车的水平,充电时间缩短至不影响使用的情况下,世界汽车格局都将改变也不为过。
2016-08-03 新能源电动汽车 动力电池充电桩按充电方式可分为交流充电桩、直流充电桩,以及交直流一体充电桩,其中交流充电,功率较小,所需的充电时间较长,但对电池的损耗较小。
2016-07-06 充电桩 新能源汽车电动汽车相较于燃油汽车具有续驶里程低、充电时间长、低温电池性能差等技术特点,故现有技术条件下存量出租车电动化不仅要考虑技术和经济可行性,更需要考虑其实现路径。
2016-06-07 电动汽车 电动汽车技术动力方面,采用后驱18kW永磁同步电机。最高车速80公里,续航里程 233公里,充电时间慢充10-12小时,快充3小时。
2016-06-06 成功汽车 V2E在过去的一年里电动汽车市场异常火爆但全球各大车企却并没有大规模地销售电动汽车,其中一个重要的原因在于锂离子电池不可控的燃烧。相应的,在锂电池充电难、充电时间长等问题也一直是电动汽车推广的拦路虎之一。
2016-05-04 锂电池会议纯电动汽车环保节能,却受到充电时间长和电池寿命有限的限制。如今,一种电动汽车通用型电池智能快换机器人在镇江研发生产。
2016-04-28 纯电动汽车 电池智能快换机器...业内人士认为,新能源采用“换电”模式,能够缩短充电时间,破解续航里程带来的里程焦虑,但目前各家车企新能源车电池的尺寸并未统一,在私车市场推广“换电”模式仍需时日。
2016-04-27 “换电”模式 纯电动汽车将电动汽车5~6小时的充电时间缩短为6~10分钟,在-40℃的低温状态下依然可以正常工作……这种使用新材料研制的超级电池、超级电容已在津南区北闸口镇投入试生产,预计今年年内达到量产。
2016-03-09 超级电池 超级电容翟立志表示,在当地零下近20度的低温气候里,该批新能源客车也出现了充电时间延长、放电时有小毛病等“常见症状”,但都没有影响到日常的运营。
2016-01-11 新能源客车 低温电池雪佛兰的Bolt是一款让人印象深刻的入门级电动小车,并且拥有比较宽敞的乘坐空间。另外,超过200英里的续航里程让我非常期待Bolt在今年年底的上市。Bolt的快速充电时间仅为30分钟。
2016-01-11 雪佛兰 电动小车目前电动车配套的充电器,一次充电经常需要7-8小时,一旦行驶途中没有电能,将使行车人陷入尴尬的境地,这一点对电动车的发展造成了很大的困扰,如何解决充电难,充电时间久,已经成为电动车发展的一个瓶颈。
2015-12-12 电动车配套 电动汽车产业比亚迪C9车长12米,核载53人,是一款“零排放、零污染、低噪音”的纯电动客车,拥有300公里以上超长续航里程,最高车速超过100公里/小时,充电时间仅需1至2个小时。
2015-11-30 比亚迪 C9纯电动客车