现代泓图冷藏车获得“新能源冷链城配推荐车型”大奖。
远程汽车携远程增程GLR冷藏轻卡亮相“第五届中国新能源汽车产业大会”。
吉利商用车摘得冠军,东风汽车为季军。
用普通厢式货车拉了一趟冷藏车的活,到了卸货地车厢都是冰的
插电混动冷藏车市占比不容小觑。
结合试驾体验与司机分享真实用车感受,远程增程式冷藏车,究竟有哪些独家优势。
近日,长期奔波于河北燕郊和北京跑新能源冷藏车的司机老张迎来了职业生涯的高光时刻——登上了宇通专用车官方微信公众号,分享自己的跑车心得。
什么是增程式电动车?与普通电动车又有什么区别呢?
尽管新能源冷藏车的发展依然处于摸索阶段,但“钱”景十分喜人,万亿级冷链市场蕴含无限商机。
3月3日,100台智蓝氢燃料冷藏车交付北京顺亿达。
电量为54.72KWh的新能源冷藏车销量最多。
冷藏车未来将会成为车企的重点布局方向。
新能源冷藏车正迎来新一轮的政策机遇期。
近日,国务院办公厅发布《“十四五”冷链物流发展规划》。
国务院:完善新能源冷藏车充电设施 鼓励采用新能源车型