目前汽车市场正处于一个大变革时期，也出现了许多新的变化。燃油车退市的呼声不断，新能源汽车已经取得了长足的发展，从新能源汽车的销量就能看出来。

2021年国内新能源汽车销量超350万辆，同比增长169.1%，形势一片大好。

之所以出现这种情况，主要还是由新能源汽车的优势决定，比如近期因为国际形势引起原油暴涨，国内汽油也应声而起。

所以新能源汽车正是汽车领域崛起的新星，推广越发广泛，似有未来会代替燃油车的趋势，而最近，行业内又表示，增程式电动车将会是新能源车的未来，燃油车将不会是对手，那么，什么是增程式电动车？与普通电动车又有什么区别呢？

什么是增程式电动汽车？

增程式电动汽车是指在普通纯电动汽车基础上，增加一个内燃机给动力电池充电或直接驱动电机增加续航里程。

增程式电动汽车动力系统主要由四部分组成：动力电池系统、动力驱动系统、增程器和整车控制系统。

动力电池系统为电机驱动系统提供动力的同时，也为增程器发动机的启动提供反拖电流。

驱动系统为车辆提供动力输出，由电机控制器接受整车控制器的命令控制车辆行驶。

小排量的发动机和与之直接相连的发电机组成增程器，通过将发电机的交流电整流成与动力电池电压相匹配的直流给动力电池充电。

整车控制系统提供包括增程器的控制、驾驶员输入信息处理、各动力部件的协调控制等整车控制功能。

增程式动力系统解决里程焦虑

新能源汽车尤其是纯电动汽车，存在续航焦虑和充电焦虑，特别是长途自驾，尤为明显。焦虑的主要来源还是充电不方便、充电时间长。但是拥有增程式动力系统，在电量不足的情况下内燃机开始工作补充电量，这就相当于车上自带的发电机，解决了纯电动车里程焦虑的问题，从某种程度上来说，增程式电动车是当下最好的选择之一。

通常情况下，增程式电动汽车的动力电池存储有足够的电量，这时驱动电机的动力来源主要是动力电池。在一定的行驶时间范围内，汽车的行驶特性与纯电动汽车相同。

而由于电机驱动的功率更大，效能更高，因此，燃油车根本不是对手。过去大家担心的续航里程和充电的问题在目前来看已经不是问题了。

“金龙龙耀8L” 为冷链而增程  为冷链而生

绿色城配领域，纯电已经开始逐渐走上正轨，而冷藏配送却一直都是一个备受关注却难以真正解决需求的难题。所以，市面上增程式电动车其实并不多，而增程式冷藏车则更少！

金龙轻客和东蒲联合科技携手开发的这款“金龙龙耀8L”，以电池驱动为主，增程系统为辅，能量转换效率高，CLTC工况续航里程为480公里。实测满油满电城市路况，跑500公里，打冷-18℃，载货1吨多。目前，汽油价格飙升，95号汽油曾一度涨到9元每升，面对这样的大环境，相信会有越来越多的传统物流企业把目光投向新能源车型，尤其是插混、增程这种能挂绿牌、能油能电、省油省电，没有充电焦虑和续航焦虑的车型。

此外，与其他动力汽车不同，增程式电动汽车可提供卓越、持续、平稳的驾驶体验，振动噪声控制更佳。

众所周知，冷藏车比非冷藏电动车更耗电，靠一套电池去应付续航和冷机的工作，对续航的影响巨大，让几乎每一个开纯电冷藏车的司机都焦虑无比。然而冷藏机组不能断电，这对冷藏车的供电要求更高。相比纯电动车，增程式可以实现永不断电，一路领鲜。“金龙龙耀8L”为冷链而增程，为冷链而生。