不同于引人注目的中高端新能源汽车市场,低端新能源汽车市场一直都处于边缘化的状态,这一市场是否具有前景 ? 在国家补贴政策退坡后,他们又面临着怎样的挑战?新能源汽车需要市场下沉吗?
2019-07-19 低端新能源汽车市... 补贴政策2019年国家补贴标准降低50%以上,地方政府补贴于6月25日正式退出历史舞台,现在的新能源汽车还值不值得买,又成为大家热议的话题,今天小编就来给大家分析一下,新能源汽车真的值得买吗?让我们一探究竟。
2019-07-15 新能源汽车 购车补贴从6月26日开始,新能源汽车的地方政府补贴将取消,而国家补贴标准也将降低50%以上。今后,新能源车会涨价吗?消费者又会如何选择?财政补贴的盛宴终结,众多新能源车企谁又能扛到最后?
2019-06-28 新能源汽车 政府补贴取消4月初,三款氢燃料电池车首次登上《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,享受每辆车20万-50万的国家补贴,与部分地方政府的等额补贴,总额最高可达售价的70%,补贴力度至少会持续到2020年。
2019-05-17 氢能源车 补贴据英国路透社4月29报道,一名德国官员4月29日表示,法国和德国请求欧洲委员会批准向其跨国电池联盟提供国家补贴。
2019-05-05 电动汽车电池联盟一名德国官员4月29日表示,法国和德国请求欧洲委员会批准向其跨国电池联盟提供国家补贴。该联盟包括汽车制造商标致雪铁龙(PSA)集团及其旗下的德国部门欧宝汽车,以及法国电池制造商帅福得(Saft)。
2019-05-05 法国 德国企业共申报新能源汽车推广数为200219辆,专家组核定的推广数为186790辆。这也就意味着,有13429辆车因未通过专家组核定而被核减,拿不到国家补贴。那么,被核减的原因有哪些呢?
2019-04-14 新能源汽车国家补... 国补被核减的原因...日前,长安新能源针对2019年国家补贴调整推出了相关热销车型的“退补无忧”政策,其中长安CS75PHEV、长安CS15EV两款车型在6月25日前上牌,将继续享受2018年补贴额度。
2019-04-09 长安新能源 政策无论是从获补金额还是从核定推广量来看,头部企业与其他企业之间的差距正越来越大。新能源汽车“扶优扶强”的政策导向带来的结果正在不断显现。
2019-03-24 新能源汽车国家补... 补贴流向分析近几年来新能源汽车处于高速发展的上升期,越来越多的企业加入进来,随着国家补贴的退坡,对于企业们来说机遇与挑战并存,下面简略地就机会点及威胁点做一下分析,以供大家参考。
2019-02-27 新能源汽车 行业发展2017年,陕西通家电牛系列新能源物流车,全年销售1.5万辆,位居全行业第一名;2018年至今,面临国家补贴滑坡,原材料价格上涨,销量仍然与去年持平。
2018-12-29 陕西通家 电牛电池电机电控作为新能源汽车产业链的重要一环,企业的技术水平决定着新能源汽车能否获得国家补贴也影响着消费者的选择。在洗牌如此激烈的2018年,目前国内还有哪些电池电机企业进入有效推荐目录仍然坚守阵地呢?
2018-12-02 电机电控 企业分布10月24日,第一电动接到威马汽车大定用户(QQ号US,下称US)爆料:威马汽车不讲诚信,不提示国家补贴政策调整的风险,低价诱导用户下单,同时设定不退款协议。
2018-10-25 威马 诱导下单随着国家补贴政策向长续航里程与高能量密度倾斜,三元电池的优势逐渐凸显出来,受到国内许多电池企业的青睐,而三元电池中的高镍811电池近来更是受到热捧,2018年被称为高镍811的量产元年。
2018-09-05 动力电池 三元材料