整个新能源商用车市场要注重追求效率、降低成本,而不是简单的卷价格、卷保险、卷金融。
“坚持长期主义,助力伙伴升维。”
二线电池企业还是应该回归到行业最本质、最基本的能力,即提高技术和质量水平
据了解,物流车行业的新锐品牌大力牛魔王汽车即将上新业内首款智能纯电物流车,率先开战!
秉承“创新协同,智研用户需求”研发理念的徐工汽车,正主动参与、奋进搏击!
亿纬锂能刘金成:卷价格不是主战场
比亚迪新能源轻卡像鲶鱼一样入场?!
老铁求赐教!这年头还可以怎么从售后市场捞利润?
比亚迪T5系列轻卡发布,掀开新一轮新能源轻卡内卷大幕!
2024年如何让客户更赚钱?中国重汽集团给出答案!一起看看谭旭光说了啥?
货车司机数量的增多,加上平台规则的变化,导致司机想要一份高收入越来越难。
2023年中央和地方政府陆续出台了诸如新能源汽车下乡、购车补贴等促进汽车消费的多项举措。
2023年的中国车市,“卷”完价格,“卷”充电基础设施。
11月17日-19日,联合重卡亮相 2023中国(安吉)纯电新能源商用车展——电车资源
这一行都那么卷了么?拉个货还要给货主做情绪辅导?太难了!