合资企业会争抢微型纯电动汽车市场的份额吗?

随着补贴慢慢退坡,微型纯电动汽车的市场份额也在慢慢萎缩,从最开始的50%+,到现在25%左右,同时紧凑型纯电三厢轿车和SUV车型的比例在急剧扩大,目前终端销量占比已经达到了50%左右。

新能源汽车市场“告负” 会否成为新常态?

分析新能源汽车市场销量表现好坏,主要有两个指标:同比和环比。月度同比就是和去年同期相比,月度环比就是和上个月进行比较。

买新能源汽车的同学们,你们还好吗

2019年上半年我国汽车市场继续了去年的下滑趋势,受到新车排放切换和补贴退坡影响,往日高歌猛进的新能源汽车销量在7月份受挫,产销分别完成8.4万辆和8万辆,同比分别下降6.9%和4.7%。

哪些地方的消费者在购买纯电动汽车呢?

基于终端交强险数据显示,2019年上半年,新能源汽车累计销量56万,其中插电混动累计销量11万,纯电动累计销量45万。那么这45万的纯电动汽车到底都卖到哪里去了呢?下面小编就给大家做一个简单分析。

东三省新能源汽车的销量到底怎么样?

通过上面的分析,新能源汽车在东北的销量一般都不会太好,毕竟在冬天,整一个东三省还是会有很长时间的极寒天气的。

新能源市场预期销量下调 背后原因到底是什么?

新能源市场销量预期下调,本质问题在于什么呢?小编觉得,主要还是三个方面的原因:市场大环境不好、政策激励放缓、新能源车型结构比例调整。

造车新势力7月终端销量分析

2019年1-7月累计销量排名前三的造车新势力分别是小鹏汽车,威马汽车,蔚来汽车,累计销量依次是9211辆,9137辆,8464辆。

EV早报|7月新能源汽车销售8万辆;7月动力电池装车量4.7GWh;长安汽车新能源汽车前7月销量2.9万辆......

中国汽车工业协会发布7月产销数据,新能源汽车方面,今年7月,新能源汽车产销完成8.4万8.0万辆,环比下降37.2%和47.5%,同比下降6.9%和4.7%。其中,纯电动汽车降幅更为明显。

前7月新能源汽车销量69.9万辆 同比增40.9%

电车资源从中汽协了解到,7月,新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆,比上年同期分别下降6.9%和4.7%。

2019年上半年新能源乘用车市场分析

新能源乘用车市场上半年累计销售535311辆,同比增长99.2%,远远跑赢整体汽车市场的同比1.6%的增长。

EV早报|7月新能源车上险数暴跌81.4%;2020年丰田将在华新设电池工厂;又一起特斯拉Model 3在莫斯科爆炸......

电车资源从广汽集团了解到,广汽新能源7月份销量为3406辆,相比去年同期增长了153%,今年1-7月累计销量为14336辆,同比增长了87%。

7月新能源乘用车销量排行出炉 北汽EU系列三连冠

2019年7月新能源狭义乘用车销量6.7万台,同比下降3.8%,环比下降51.3%;1-7月累计销量63.5万台,同比增长54.9%。

广汽新能源7月销量大涨153%

日前,电车资源从广汽集团了解到,广汽新能源7月份销量为3406辆,相比去年同期增长了153%,今年1-7月累计销量为14336辆,同比增长了87%。

新特汽车的销量为何会高开低走?

目前,新特DEV 1是选择和一汽进行合作,代工生产。上市之初,对外号称已经拿到了4万个订单,去年一年累计上险也达到2832台,仅次于电咖EV10,但从今年上险数据来看,销量还是比较难看的。

北汽福田1-7月累计销量3638辆,同比增长132.02%

福田汽车7月销售108辆新能源汽车,去年同期销售102辆新能源汽车;1-7月累计销量3638辆,去年同期累计销售1568辆新能源汽车,同比增长132.02%。
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