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宁德时代德国产能增至100GWH 欧洲动力电池产能迎来井喷

宁德时代德国产能增至100GWH 欧洲动力电池产能迎来井喷

发布时间
2019-02-15
据德国《经济新闻报》报道,中国宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯-岑特格拉夫近日在德国波鸿举行的汽车研讨会上宣布,宁德时代计划将德国工厂的产能从原计划的2022年14Gwh提升至2026年100Gwh。届时,宁德时代的德国工厂将成为全球最大的电池生产基地。宁德时代德国工厂是其进军全球的重要一环,而宁德时代大...
关键字: 宁德时代 产能
宁德时代将在德建世界最大电池厂

宁德时代将在德建世界最大电池厂

发布时间
2019-02-15
据环球网援引获悉,德国《经济新闻报》13日报道,中国宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯-岑特格拉夫近日在德国波鸿举行的汽车研讨会上宣布,宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的电池工厂。去年夏天,宁德时代就宣布将在埃尔福特建造电池工厂,但当时该工厂的生产能力计划是14吉瓦时(1吉瓦时等于100万千瓦时)。现...
2018年年报业绩前瞻:动力电池材料板块亮眼16家预告企业13家预增

2018年年报业绩前瞻:动力电池材料板块亮眼16家预告企业13家预增

发布时间
2019-02-14
动力电池板块14家企业发布业绩预告,其中 5 家企业预增,9 家企业预减(含 4 家企业亏损)。其中电池材料环节表现亮眼,16家发布业绩预告的企业中13家预增,电机电控充电桩表现较差,13家发布业绩预告的企业中9家预减。业绩分化显著,预增企业不足一半:截至19年2月12日,电力设备行业有126家上市...
风口将至?动力电池回收道阻且长

风口将至?动力电池回收道阻且长

发布时间
2019-02-14
2012年7月,国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》,并提出到2020年纯电动车和插电式混动车生产能力达200万辆、累计产销量超500万辆的目标。据中汽协数据显示,2018年,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。随着国家对新能源的大力...
腹背受敌!中国动力电池产业打响反击战

腹背受敌!中国动力电池产业打响反击战

发布时间
2019-02-14
补贴不断退坡、原材料成本上涨,再加上海外巨头的虎视眈眈,我国动力电池产业目前的“战场形势”不容乐观。2018年,我国新能源汽车共销售125.6万辆,同比大幅增长61.7%。在车市整体大规模下滑的情况下,新能源汽车市场给业内人士带来一定的安慰。毕竟电动化是未来,已经被汽车产业列为了共识,抓住了趋势就是...
适者生存 整车厂为何纷纷搏命动力电池产业

适者生存 整车厂为何纷纷搏命动力电池产业

发布时间
2019-02-13
谈到电动汽车,大家并不陌生,但说到动力电池,如果不是车主本主,可能对此就没有过多的兴趣了。实际上在电动车的生产环节中,动力电池起着非常重要的核心作用,就像燃油车不能没有油,电动车如果没有电池,也将失去它的存在意义。不久前,吉利汽车与宁德时代合资建厂,将为吉利新能源车提供稳定的动力电池供应。哪里有利润...
2018新能源动力电池市场回顾与展望

2018新能源动力电池市场回顾与展望

发布时间
2019-02-13
2018年12月我国新能源汽车生产22.6万辆,同比增长16.0%,环比增长17.7%。2018年全年新能源汽车生产122.1万辆,同比大幅增长50.7%。其中新能源乘用车产量为99.4万辆,同比增长80.7%。根据盖世汽车统计,2018年12月动力电池装机量13.60 GWh,同比增长15.4%。...
执磷酸铁锂电池 弄潮新能源产业

执磷酸铁锂电池 弄潮新能源产业

发布时间
2019-02-13
新能源汽车,太阳能、风能并网调频储能电站,移动通讯基站,电动物流车……在新能源产业发展浪潮中,动力电池发挥着举足轻重的角色。随着新能源汽车、可再生能源和智能电网等新兴产业发展,动力锂电池研发成为研究前沿。其中,磷酸铁锂具有高安全性、长循环寿命和容量稳定等优点,且可利用丰富低廉的铁、磷资源,无需使用钴...
再次牵手车企布局电池回收 光华科技与奇瑞万达签署协议

再次牵手车企布局电池回收 光华科技与奇瑞万达签署协议

发布时间
2019-02-13
2018年2月,七部委印发动力电池回收利用管理办法,其中特别提出汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。出于节省成本考虑,车企与电池回收企业的合作渐热。光华科技2月11日晚公告,公司与奇瑞万达贵州客车股份有限公司(奇瑞万达)签署合作协议,双方将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展...
冬天连空调都不敢开?3套技术方案拯救电动车里程衰减

冬天连空调都不敢开?3套技术方案拯救电动车里程衰减

发布时间
2019-02-12
里程焦虑这种事,往往随着季节的变化而变化。以上这句话指的是:在我国大部分地区,只要冬天一到,纯电动车一定躲不开的就是续航里程衰减。我们甚至能经常听到车主抱怨:冬天连开空调都要担惊受怕。所以,今天这篇文章想和大家聊两个话题:1、电动车为什么会在冬季发生里程衰减?2、各家车企会采用什么方案来解决这个问题...
充电产业告别

充电产业告别"跑马圈地" 2019年有望迎来新的拐点

发布时间
2019-02-11
在车市寒冬下,2018年中国汽车市场表现最好的非新能源莫属,新能源也由此被看做是中国汽车市场的下一个“主战场”。既然如此,那俗话说的好,工欲善其事必先利其器。作为新能源“后勤部队”的充电桩建设行业发展如何呢?我们不妨来看一下。 利好政策推进充电桩建设“革命”在新能源电池技术仍在发展阶段的今天,作为新...
前景广阔 动力电池回收市场规模达65亿

前景广阔 动力电池回收市场规模达65亿

发布时间
2019-02-04
“2014年电动车开始规模化,动力电池的使用年限一般5-8年。相当一部分电池面临淘汰临界点,意味着从今明两年动力电池很有可能将进入大规模的报废潮。”东兴证券研究员贺朝晖日前表示。再加之在铅酸企业加紧布局锂电池和新能源行业的大环境,新能源汽车动力蓄电池的回收利用成为一个紧迫的问题。根据中国汽车技术研究...
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