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首款高续航锂电低速电动车量产下线,将在4月中旬上市

首款高续航锂电低速电动车量产下线,将在4月中旬上市

发布时间
2017-04-11
浙江泓源汽车集团的“泓源宝宝”牌锂电低速电动车批量下线仪式在泓源诸暨基地举行。在万众期待下,浙江泓源汽车集团董事长邵国良先生驾驶一辆簇新的“宝宝”缓缓驶出报交线,正式宣告低速电动车迈进锂电时代。低速电动车一直因铅酸电池不够环保饱受各方争议。去年10月13日国务院对工业和信息化部、发展改革委、科技部、...
危险的“最后一公里”:四川多地无牌低速电动车乱象调查

危险的“最后一公里”:四川多地无牌低速电动车乱象调查

发布时间
2017-03-28
  营山县城非法营运的电动三四轮车今年2月,四川南充营山县48岁杨某清因驾驶无牌无证电动四轮车引发交通事故,导致1死1伤,目前已被检方移送起诉。该起事故的发生让不少民众对电动三、四轮车的上路行驶安全感到担忧,同时也对相关部门的管理提出了质疑。电动三、四轮车事故频发:危险的“最后一公里”2017年2月...
济南低速电动车陷困境:商户关门歇业 已波及行业上游

济南低速电动车陷困境:商户关门歇业 已波及行业上游

发布时间
2017-03-28
3月9号晚,济南市多警种开展了联合整治行动,在济南市范围内严厉查处上路行驶的非法机动三轮、四轮车。集中整治行动开展半个月时间里,济南市就查扣了非法三四轮车897辆,行政拘留58人,一次记12分并扣留机动车驾驶证139本。  严查风暴来袭!济南低速电动车陷困境  据报道,在交警严查的同时,济南不少小学...
低速电动车告别“3.15” 标准提升就真的不能做?

低速电动车告别“3.15” 标准提升就真的不能做?

发布时间
2017-03-17
今年央视3·15晚会没有低速电动车,应该让不少企业松了一口气,毕竟低速电动车在2014年有过“前科”。近几年有部分从业者和利益集团,以低速电动车符合市场需求为由,大造革命舆论。为什么这么说呢?从低速电动车标准制定的整个舆论的风向我们可以看出,看起来争论很多,但实际上发言的声音仅来自那么几个方向,在这...
德州整治低速电动车行动 口号容易落实难

德州整治低速电动车行动 口号容易落实难

发布时间
2017-03-16
如今,行驶在马路上的电动汽车越来越多,它们带来的问题也不少。不遵守交通信号,随意拐弯,任意变道,造成了很大的交通安全隐患。作为生产电动汽车大市的德州,2月份德州市政府提出整治两月的口号,这是一种短期行为还是一种壮士断腕的决心?又对当地经济发展和百姓生活带来怎样的影响。据报道,2月13号是德州整治低速...
32位在渝全国人大代表联名建议: 将四轮低速电动车纳入摩托车类别管理

32位在渝全国人大代表联名建议: 将四轮低速电动车纳入摩托车类别管理

发布时间
2017-03-14
近日,全国人大代表、隆鑫控股有限公司董事局主席涂建华等32位在渝全国人大代表联名提出建议,将四轮低速电动车纳入摩托车类别管理,推动这个新产业的发展。涂建华介绍,2010年起,四轮低速电动车在中国出现,使用范围逐步从城市管理用车(警用、城管等)过渡到民用,目前我国有大约300万辆四轮低速电动车。这个行...
低速车锂电上位 消费市场将如何演变?

低速车锂电上位 消费市场将如何演变?

发布时间
2017-03-08
很久以来,很少有哪部政策法规像低速电动车国标这样饱受争议,而且争议双方相持不下。“国标”的出台从春节前夕推到春节后,从春节后又推到“两会”前夕,然而,“两会”召开了,低速电动车“国标”还是“犹抱琵琶”未露面,可见标准制定之艰难。低速电动车“国标”如此“难产”,争议焦点主要在于其产品归类和铅电、锂电之...
国家认定锂电低速电动是“正途”

国家认定锂电低速电动是“正途”

发布时间
2017-03-07
日前,中国汽车工业协会常务副会长董扬发表文章《关于四轮低速电动车标准的思考》(以下简称“低速电动车”),称自己被工信部装备司指派为标准起草组组长,并明确表示,基于安全的考虑,低速电动车将不允许使用铅酸电池。这与去年10月《四轮低速电动车技术条件》国家标准(以下简称“国标”)正式立项时的政策倾向是一致...
张天任:低速电动车管理不能脱离实际

张天任:低速电动车管理不能脱离实际

发布时间
2017-03-06
全国人大代表、天能集团董事长张天任  对于当前业内争论不休的低速电动车发展问题,全国人大代表、天能集团董事长张天任建议,应该以改革导向推进低速电动车产业发展,切实满足老百姓绿色出行的需求。  张天任认为,低速电动车已成为名副其实的“国民车”,产业发展势不可挡。2016年10月13日,国务院明确该产...
从低速电动管理看动力电池发展

从低速电动管理看动力电池发展

发布时间
2017-02-28
如今,随着规模不断扩大,低速电动车已进入不能由着“性子”发展的阶段。强行治理难度太大,恐怕只能从生产企业这个源头上控制。于是乎,去年,国务院委派工信部负责制定《四轮低速电动车技术条件》国家标准。国标倾向低速电动车采用锂电池,而非目前广泛配装的铅酸电池。对此,行业内外争论大,“公说公有理婆说婆有理”。...
EV早报|北京新能源汽车暂停上牌,购车指标到期需重新申请;沪大部分品牌新能源车停售;年均增长超50%,低速电动车亟须法规落地……

EV早报|北京新能源汽车暂停上牌,购车指标到期需重新申请;沪大部分品牌新能源车停售;年均增长超50%,低速电动车亟须法规落地……

发布时间
2017-02-23
1.北京新能源汽车暂停上牌 购车指标到期需重新申请近日,网上传出的“北京新能源汽车全面停售”消息引发公众广泛关注。记者走访发现,新能源汽车虽并未停售,但购车后的上牌却存在很大问题,部分消费者的中签指标面临作废风险。记者致电北京比亚迪、北汽新能源等多家4s店,销售人员均否认停售传闻。北汽新能源广营店工...
低速电动车标准出台倒计时:或致销量减少三分之二

低速电动车标准出台倒计时:或致销量减少三分之二

发布时间
2017-02-16
低速电动车的“身份”争议,再一次被推上风口浪尖。“我们希望尽快出台标准,达摩克利斯之剑已悬在那里了,晚出台不如早出台。”一位低速电动车企业相关负责人向记者表示,这对整个行业来说也是好事,可让产业走向规范化、合法化。有消息称,有关低速电动车准入和管理标准的议题或在今年两会期间进行讨论,这对于低速电动车...

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