马自达:到2030年电气化投1.5万亿日元,同远景动力达成电池供应协议
马自达预计到2030年,其电动汽车在全球销售的比例将达到25%-40%之间。同时,马自达将投入1.5万亿日元(约合106亿美元)用于汽车电气化,包括采购电动汽车电池。
11月22日,LG化学宣布与美国田纳西州签署谅解备忘录(MOU),将投资逾30亿美元在该州Clarksville设立电池正极材料生产工厂,以满足美国市场对电动汽车材料日益增长的需求。
电池合资企业 Prime Planet 能源解决方案公司总裁 Hiroaki Koda 接受采访时表示,该公司正在寻找一个有海港和清洁能源供应渠道的新的国内生产基地,以满足消费者对电动汽车的需求。
11月18日,工信部和国家市场监督管理总局办公厅联合发布“关于做好锂离子电池产业链供应链协同稳定发展工作的通知”,指出了锂电池产业链供应链应“避免低水平同质化发展和恶性竞争”。
根据协议,华盛锂电拟与控股子公司华赢新能源合资设立子公司华盛联赢,以华盛联赢为项目主体在江阴高新区投资开展年产20 万吨低能耗高性能锂电池负极材料项目。