自5月新能源客车单月销量破3000台后，6月再创佳绩，单月销售新能源客车8439台，环比5月增长151%，1-6月共销售新能源客车14320台。（数据统计为5米以上客车，不含专用客车，不包括未报备数据的企业销量）。

新能源公交车占比巨大 但公路车市场不容忽视

电动汽车资源网了解到，6月销售的8439台新能源客车中，公交车占75%，销售5907台，环比增长142%；1-6月国内共销售新能公交车12012台，占销售总量的84%。

6月销售新能源公路车2531台，占比30%，环比激增1000%；1-6月累计销售新能源公路车2761台，占新能源客车销售总量的16%。

由此可见，公交车虽然是新能源客车的销售主力，但公路车的增速也不容忽视。

宇通客车/比亚迪/珠海银隆占前三 总占比超59%

前5月，新能源客车销量走低，企业排名也经常有变，6月新能源客车销量增长主要来自宇通客车、比亚迪、珠海银隆、申龙客车4家企业。4家企业的销量总和为6007辆，总占比超70%。

宇通客车以1862辆成为6月新能源客车销量冠军；在前几个月比较低调的比亚迪，6月迎头赶上，单月销售新能源客车1760辆，居第二；6月新能源客车销量环比大增的还有珠海银隆，销售了1360辆，跻身行业第三；申龙客车6月销售新能源客车1025辆，创造了今年以来最好的成绩，占比13%；中通客车6月销售新能源客车555辆，环比增长1.5倍，占比7%。

另外，亚星客车、南京金龙、福田欧辉、厦门金旅、重汽豪沃、中车时代等企业6月新能源客车销量也有所增长。

新能源公交市场拉动企业新能源客车销量

对照上面两张图表不难看出，多数企业销售的新能源客车为公交车，只有少数企业的新能源客车产品路线涉及公交与公路车。比亚迪6月销售的新能源客车全部为公交车，占比32%；宇通客车6月销售新能源公交车1578辆，占比29%，另有部分为公路车；珠海银隆公交车销量占比23%；中通客车6月销售了555辆新能源公交车，占比10%；其次为舒驰客车，6月销售300辆新能源公交车，占比6%；厦门金旅销售264辆新能源公交车，占比5%。

另外还有福田欧辉、安凯客车、重汽豪沃等企业为公交市场做出贡献。

电动汽车资源网了解到，目前的公路车市场主要靠申龙客车、南京金龙、亚星客车、宇通客车、重汽豪沃几家企业带动，这5家企业6月共销售新能源公路车2220辆。值得一提的是，申龙客车6月销售的1025台新能源客车全部为公路车，市场占比43%。

品牌效应初现 今年前6月共销售新能源客车14320台

电动汽车资源网了解到，从前6月企业新能源客车销售情况来看，宇通客车与比亚迪分列第一、第二，分别销售新能源客车2937辆与2518辆，两家市场总占比为39%；中车时代退居第三，前6月共销售新能源客车1617辆，市场占比为11%；中通客车前6月共销售新能源客车1552辆，占比11%；排在第五的是珠海银隆，前6月共销售新能源客车1432辆，占比10%。这5家企业销量总数达到10056辆，占新能源客车总销量的70%，品牌效应开始显现。

南京金龙、福田欧辉、亚星客车、重汽豪沃、厦门金旅等企业今年前6月新能源客车的销量还比较平淡，且看各企业后续如何发力。

小结：通过电动汽车资源网整理的数据可知，6月开始，新能源客车行业的品牌集中度提升，预计后续分化将越来越明显；其次，随着各企业的发力和市场采购的增加，新能源客车后续的增速会上升。

（来源：电动汽车资源网 淦文珍） 

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