1月 31日，记者从日照市公交公司获悉，春运期间，40台新能源公交车将全部上路运行，并根据客流量变化进行调控。

　　针对春运期间客流急剧增加的特点，公交公司科学调配运力，预备充足的机动车辆、人员，40台新能源车全部上路运营，分析各大站点、各条线路上的客流量、高峰时间，做好春运期间学生流、探亲流等客流分析，根据客流变化，发挥公交调度系统优势，及时制定运营方案，加密班次，缩短发车时间。为保障乘客的安全，公交公司将设保卫稽查员 ，每天对一线进行检查，排查车辆运行安全隐患，不准乘客携带易燃易爆危险品上车。

　　推广纯电动车 代表吁设专项经费建足够充电站

　　毫无疑问，电动汽车具有节能环保、降低油耗等优点，但如何突破电动汽车推广中的瓶颈?正在召开的上海两会上，市人大代表蒋建华在书面意见中建议，建立足够的充电站或充电桩迫在眉睫。

　　为刺激新能源汽车消费，国家和地方政府都制定了补贴政策，降低消费者购车成本，上海还出台了开放纯电动汽车免费提供牌照的政策，希望能带动整个新能源汽车市场的发展。

　　蒋建华代表指出，纯电动汽车要正常使用，必须保证能及时充电，而目前充电站的基础设施建设还处于相当不完善状况，“试验区虽做了一定的尝试，但规模非常有限。”由此，蒋代表认为，要根本解决这一问题，按照纯电动汽车的发展规划，需要建立与其市场保有量相匹配、数量足够的充电站或充电桩，营造纯电动汽车使用的良好环境。

　　蒋代表建议，由政府相关部门牵头制定全市范围内电动汽车基础设施建设的规划和配套方案，有计划地逐步在公共停车场、居住小区和机关企业等建立电动汽车补充电力的充电站(充电桩)，科学、合理规划充电站(充电桩)网络的建设。

　　同时，蒋代表建议，设立专项经费，加大资金投入的力度，协调各方资源，包括专用场地、电力供应、设施建设的配套和整合，有效推进建设项目的落实，确保建成足够数量的充电设施，两年内争取成为国际一流的“充电城市”。蒋代表还建议，探索有效监控和商业化运行的模式，根本解决电动汽车使用中的瓶颈问题。