如果说不久前十八大报告里的“建设生态文明”、“建设美丽中国”为国人描绘出一个令人期待的蓝图，那么近几天来全国多地因PM2.5严重超标导致的持续雾霾天气则更像是地球对人类的一个警告。  

      研究表明，机动车尾气排放与雾霾天气的形成有着直接的因果关系，因而大气污染问题的解决自然与交通行业密切相关。面对持续上涨的油价、日益恶劣的大气环境以及日趋严格的排放法规，以常规混合动力、插电式混合动力、纯电动和燃料电池汽车为代表的新能源汽车在综合能效、温室气体排放和全寿命周期成本等方面都表现出独特的优越性。  

      早在“十一五”期间，我国城市就已开始实施公交优先的发展战略，因此我国客车行业发展节能与新能源就显得更加迫切而有意义。作为国内客车行业的领军企业，也是我国率先投入和发展节能与新能源汽车产品的宇通公司，经过几年的务实发展，已经取得了令人振奋的成果。  

      据了解，早在1999年，宇通就自主研发了第一款纯电动客车，2005年研制完成了第一款混合动力客车，2008年又完成了低地板混合动力客车，开发并示范运行服务于北京奥运会。同时在新能源客车研发上，依托自身拥有的国内客车行业首家博士后工作站和首家国家级技术中心，公司大力投入人力、物力、财力支持新能源客车研发，坚持自主研发与创新。2009年组建新能源团队，为发展新能源客车研发提供了有效的组织保证，引进国外先进的动力系统和动力电池系统等试验台架，用于新能源客车核心技术研发及试验验证，为新能源客车研发提供了资源保证。  

      经过十余年的努力和发展，宇通新能源客车已逐步占据了行业发展的制高点。宇通目前承担了多项国家科技863计划、科技支撑计划项目及省部级项目，2012年12月宇通申报的“纯电驱动客车系列化产品技术开发项目”成功列入了国家新能源汽车技术创新工程支持项目，这也是国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划》后首批启动的国家项目。  

      来自市场方面的统计，截至2012年12月，宇通推广节能与新能源客车数量累计超过2700辆，包括纯电动大客车140辆、油电混合动力大客车1300余辆、气电混合动力大客车1260余辆等，稳定运行在郑州、天津、杭州、苏州、广州、昆明、海口等20多个大中城市。经过跟踪监测，宇通新一代混合动力客车的节油率高达30%以上，通过进一步综合测算，这些新能源客车的推广不仅每年可节省燃油超过1200万升，节省燃气1000万立方，大幅降低油气消耗。在减排方面，每年可降低CO2排放量超过4.6万吨，等同于1769公顷阔叶林一年的CO2吸收量。2012年8月，政协副主席、致公党中央主席、国家科技部部长万钢到河南调研科技创新工作，在听取了郑州公交相关负责人关于宇通新能源客车节能减排效果显著的汇报后，建议郑州市为降低机动车PM2.5排放，改善城市大气环境，为子孙后代着想，将郑州市所有公交车三年内全部换成新能源公交车。  

      对于交通运输行业来讲，大力发展节能与新能源产业，已经变得更加重要、更加迫切，也更具社会发展的历史意义。