1.上汽集团：86亿元增投新能源汽车 进口电池大限致11亿元补贴悬疑

国内汽车行业龙头老大——上海汽车集团股份有限公司，将面临旗下新能源汽车能否继续获得国家补贴的问题。这缘于工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》，其中规定：在今年7月1日之后，采用LG等国外电池厂商的新能源汽车将无法获得补贴。而上汽集团旗下大批量新能源汽车使用的正是LG动力电池。

上汽集团对新能源汽车业务无疑是相当重视的，早在2001年上汽集团便开始在新能源领域布局，最近获得证监会审核通过的150亿元的定增计划中，将有86亿元用于新能源汽车项目。但是，不久前一则“荣威E550自燃”的消息，还是令上汽集团颇为尴尬，花巨资就能做好这件事吗？那么，上汽集团将这一定增计划中的半数以上资金投入到新能源业务是出于何种考虑？这86亿元中是否将有资金用于自主研发动力电池？面对新规，上汽集团是否会转向使用国产电池，而不再使用进口电池？就以上相关问题，记者在上海静安区威海路的上海汽车工业大厦附近，得到了某位接近上汽集团内部人士的部分回应。

来源：投资者报

2.十堰首批300辆纯电动物流车上线运营

昨日上午，中国-十堰首批300辆纯电动物流车上线运营推介签约大会在东风特汽（十堰）专用车有限公司举行。副市长杜海洋，东风特种商用车有限公司总经理罗元红、党委书记秦捷出席大会。

此次上线运营的300辆纯电动物流车，是用七网联合的创新运营模式来实现效益，通过规模经营降成本、优质服务提信誉、模式创新求利润的运营理念，打破新能源汽车依赖政府补贴的原有生存条件。

来源：十堰日报

3.临汾打造新能源汽车配件生产基地

临汾是我省唯一入选的国家节能减排财政政策综合示范城市，具有发展推广新能源汽车得天独厚的条件。去年8月，沃特玛电池有限公司与临汾经济开发区管委会和洪洞县政府签订了三方协议，规划3GWh产能电池项目，并导入正极、负极、隔膜、电解液、动力总成、充电桩、锂电池装备及汽车运营等项目，项目总投资112亿元。该项目一期工程已于5月18日正式投产，总投资9.6亿元，年销售收入可达45亿元，创利税6.8亿元，安排就业人员500余人。投产当日，临汾开发区管委会、洪洞县政府与深圳市赢合科技股份有限公司签订了总投资10亿元的锂电装备项目，与东莞市航盛新能源材料有限公司签订了投资3亿元的电解液项目。

该市还引进梅亿电动汽车、威尔捷新型太阳能电动汽车、锦江物流园区汽车服务产业基地等项目。今年将再购置200台纯电动公交车，市区及城郊公交全部升级换代为纯电动公交车。

来源: 山西日报

4.北京通州今年将更新216辆电驱动公交车

2016年，通州区计划进一步加大电动汽车推广力度，在主要公交线路更新216辆电驱动公交车，新增31辆电动环卫车，配套建设通州土桥大型充电站，并适度超前布局完善公用充电服务网络。

来源: 新京报

5.1.5亿元增资远东福斯特 迎三元动力电池高速增长

继远东智慧能源发布“全资子公司远东福斯特于2016年6月20日入选工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)”这一重大利好之后，智慧能源6月21日晚又公告“拟对远东福斯特增资1.5亿元，以进一步扩大其18650动力锂电池的产能，推动BMS、电池云以及电站储能业务的发展”。公告显示，远东福斯特2015年实现营收10.76亿元、净利润1.14亿元，2016年一季度实现营收2.43亿元、净利润4428.95万元，经营业务快速发展，业绩持续向好。

梳理前期公告，智慧能源持续对远东福斯特进行了一系列的资本性投入和支持：2015年11月为福斯特提供6亿元担保，2016年1月对其增资1亿元，2016年4月再为其提供6亿元担保，加上本次再次增资。足以看出，智慧能源对远东福斯特支持力度之大，以及大力发展三元动力电池抢占先机的决心和信心。

来源：江苏新闻周刊

6.３年投资８亿 平凉充电桩（站）建设项目签约

今日，平凉市举行充电桩（站）项目签约仪式，平凉泓源工业投资发展有限责任公司与国电南瑞科技股份有限公司负责人签约，计划利用3年时间，投资8亿元，共同建设覆盖全市各县区的电动汽车充电网络。
该项目实施后，将建设覆盖公交、出租、景区、城际车站、公务等公共服务领域的充电服务平台，到“十三五”末，促进全市公共领域纯电动汽车比例达到50%以上，居民普遍使用纯电动汽车出行，引导绿色低碳生活方式，减少汽车尾气排放，改善城市空气环境，进一步完善新型城市功能。

来源： 甘肃经济日报

7.云南“十三五”期间将建251座汽车充电站

6月26日，由云南省道路运输管理局、云南省公路开发投资有限责任公司(以下简称“云南公投”)主办，云南华烁能源发展有限公司承办的云南省道路运输“绿色交通”发展论坛在昆举行。众多学者、专家就绿色交通运输进行了讨论。云南公投介绍，“十三五”期间，拟在全省16个州市主要城市和高速公路沿线服务区，建设251座公共充电站，以此满足日益增长的电动汽车出行需求。

来源：都市时报

8.深圳将大规模建设充电桩 目前公共快充桩仅2365座

据深圳市发改委节能与新能源汽车示范推广领导小组办公室主任助理陆象桢现场介绍，到今年5月底，深圳总共推广新能源汽车达到46224辆，其中公交车6634辆，出租车4265辆，纯电动物流车9067辆，用于租赁的电动车7730辆，新能源私家车17678辆。为满足这些车辆的使用，正在全力地推进充电设施建设，其中公交的快速充电桩1832座，公共快充桩2365座，分布在小区和公共停车场19232座。深圳计划到2020年累积推广各类新能源汽车达到12万辆以上，即达到机动车保有量的3%到5%。其中深圳公交车保有量1.5万辆，计划到明年全部纯电动化，出租车到2020年全部纯电动化，再下一步就是推动物流配送、载货3吨以下的汽车至少50%的纯电动化。

来源：深圳商报