等待多年，中国混合动力汽车的春天渐近。

　　尽管外界认为混合动力汽车是传统燃料汽车、纯电动汽车的过渡产品，但混合动力汽车却被公认为当下最适合大规模产业化的成熟产品。据了解，中国有望加大混合动力汽车的扶持力度。通用汽车、丰田汽车、上汽集团等多家中外龙头汽车企业已经提前布局混合动力轿车市场。

　　工信部装备司司长张相木透露，新能源汽车产业规划已经上报至国务院，年底出台的希望很大。与此前主要强调纯电动汽车路线不同，新能源汽车产业规划将加大混合动力汽车扶持力度。

　　丰田汽车是全球混合动力汽车领域的领头羊，也是少数实现量产化的节能和新能源车的汽车集团。截至今年8月，丰田全球混合动力车销量突破330万辆。当谈及混合动力汽车的市场前景时，丰田汽车社长丰田章男表示：“混合动力技术是通向新能源战略车型的核心共通技术。”主管技术的丰田汽车副社长内山田竹志看好混合动汽车，他认为：“不同国家和地区，混合动力汽车和传统汽柴油车的市场份额不同。中国及其他的一些发达国家，混合动力汽车与传统汽柴油车的比重有望为3：7。但在印度等新兴市场中，混合动力汽车的比例可能达不到那么高，预计在10%至20%，即和传统汽柴油车的比重为1：9至8：2。"多家龙头车企看好中国混合动力汽车市场空间，并纷纷推出混合动力轿车。如上海汽车推出了"荣威750"中高级混合动力轿车，上海通用汽车已推出了别克"君越eAs? sist" 混合动力车、凯迪拉克"凯雷德Hybrid" 双模油电混合动力 SUV;广汽丰田推出"凯美瑞"混合动力轿车;一汽丰田则计划引入第三代"普锐斯"混合动力轿车。

编辑：舟晨