凌晨5点大多数人还在睡觉，但是刘总手机里却不停弹出司机装完货出发派送的消息。作为南京众汇瑞泰货物运输有限公司（以下简称：南京众汇瑞泰）的总经理，刘总早就对这样的情形习以为常。

平日他除了跟司机打交道最多外，还与各种车辆打了很多年的交道。这些年里他经历了货运市场政策、路权、运价等的多种变化，面对来势汹汹的新能源物流车，他曾迷茫、犹豫过。但如今，他选择了宇通新能源轻卡，不禁感叹“真香”！

从“犹豫不决”到“直呼真香”，从燃油轻卡切换新能源轻卡，刘总的转变体现了广大中小B端企业在“油换电”过程中的内心写照。

放下顾虑 一举购入2台宇通新能源轻卡

在成立南京众汇瑞泰之前，刘总曾就职于南京长途汽车客运站，在这里他第一次接触到宇通，通过近3年的“朝夕相处”，宇通产品过硬的质量和细致入微的服务在他心中留下深刻的印象。

2000年离开长途汽车客运站后，刘总瞄准了仙林汽配城的市场需求成立了南京众汇瑞泰。要知道当时的仙林汽配城早已成为我国最大的汽配交易市场，设有汽配批发市场、汽配零售市场、汽配维修市场、汽配交易中心等，产品涵盖汽车用品、汽车配件加工厂等，物流配送需求巨大。

在这20多年间，刘总相继购入了30多台燃油轻卡供公司使用。作为一个“老货运人”他深谙一辆好车对公司、对司机的重要性，因此在选车时他十分谨慎且挑剔，不仅要求质量好耐用安全，更要有全面的保障服务。近些年，随着国家对新能源汽车的大力推广，他对新能源汽车也有了一定了解，但在油转电的过程中仍迟迟犹豫不决，心有顾虑。

不过，身边朋友的强烈推荐让他很快放下了顾虑，他开始尝试着去接触新能源轻卡。在多次与宇通轻卡直营店沟通后，他最终决定购入2台宇通新能源轻卡。“选新能源车，不论是车辆还是三电都应该选择大品牌。宇通有着近60年的制造、研发背景，产品质量有保障，售后服务体系完善让我觉得很安心，身边朋友的推荐也让我更有信心选择宇通。”他表示，“未来随着我们公司业务的扩大，使用新能源轻卡能更好在南京市内出行，承接更多的业务。”

产品令人惊叹 一年最高可省13万元

如今，2台宇通新能源轻卡在南京众汇瑞泰已投入运营4个月，司机向他反馈宇通新能源轻卡不存在虚电，续航真实，能够出色的完成日常的运输工作。

刘总也表示，自己选车时也试驾过，对比燃油轻卡，宇通新能源轻卡操控感更好，驾驶室空间大，座椅更舒适。最令他感叹的是，宇通新能源轻卡的避震系统不管行驶在多么崎岖的路面，都不会有明显的颠簸。

除了驾乘体验更好，载重、续航能出色地完成了日常的配送需求外，更让刘总惊喜的是，宇通新能源轻卡有着燃油轻卡难以企及的经济性，两台车每月为他省下了1.3万元的能耗费。

刘总表示，“外聘的司机对燃油轻卡并不爱惜，经常发生磕碰，每年会产生一笔较大的保养、检查和维修费用。但宇通新能源轻卡并不需要每月定期保养，三电系统维护成本也远比燃油轻卡低，高达8年40公里的超长质保期，让我们用起来放心、省心。”

南京众汇瑞泰主要负责南京—镇江（约200公里）、南京—金湖（约310公里）两条固定线路的业务。前往金湖的司机早7点上班派送，上午10点结束下班，下午3点装货回南京，卸完货再装货回金湖，大概晚上11点到站点充电下班；而镇江司机早上6:30上班开始派送，派送完到南京装货回镇江继续派送，大概下午4点就下班。

刘总明显地发现使用宇通轻卡不仅配送效率不输油车，使用成本更是大大降低。据他介绍，一辆燃油轻卡每月的油费近万元，而宇通新能源轻卡充电只需1200元左右，每月能省下近万元的费用。“我们在金湖自建了一个充电桩，在南京的充电站办理了会员卡，充电便宜很多，一台新能源轻卡充一次电才40元，大大提高了公司的收益。”

“今年12月底，我打算再购入4-5台宇通新能源轻卡。”宇通新能源轻卡以高油电差优势得到了刘总的认可。

小结：作为千万中小B端企业中的一员，刘总的经历映射出了广大中小B端企业在油转电过程中的观念转变，如今在宇通新能源轻卡的助力下，其公司收益不仅得到大大提升，平日里辛苦的司机工作也变得更加轻松。相信在不久的将来，我们能看到南京众汇瑞泰门前停着越来越多的宇通新能源轻卡，刘总也会成为宇通新能源轻卡推荐人之一，给仙林汽配城的中小B端企业带来新选择。