城市配送车电动化进程最快的应该是微面车型，目前深圳市的电动微面正快速的替换着燃油车，市场需求量大的同时，也吸引了不少用户购买和使用电动微面，那么对于新入行的用户来说，电动微面怎么选才能靠谱呢，今天就来简单说说。

●  按工况选车 合适最重要

电动微面的使用迫于续航里程的限制，续航里程在180-220公里左右，基本只能在城市内行驶，并且所在城市的充电桩基础设施方面要相对完善，要是一个城市内相隔几十公里都没有充电站或者充电桩，那么，燃油车才是正道。

瑞驰电动微面货箱容积4.8方

目前市面上电动微面的货箱容积最大的也就5方，普遍在4.5方左右，并且不具备重载能力。因此，做快递配送、商户自用等货物体积不大、量不多并且重量轻的用户可以选择。

长安之星电动微面对开门设计

另外再说说，电动微面使用上的问题，作为运输货物的载体，不是在去装货的路上就是在卸货的路上，因此装卸货的便利性以及装卸效率非常重要，双侧滑门+尾门应该是标配，尾门要是能做成对开门，那便利性可以有效提高，最基本的叉车上货不会有干涉。

●  想要可靠性 还是大品牌靠谱

做为货运车辆、同时也是卡友们的生产工具，可靠性、车辆的品质相当重要。因此在选车的时候，在自己并不是对车辆完全了解的情况下，还是选择一些较为知名的品牌或者老牌汽车厂商。毕竟知名或者老牌的汽车厂商，在车辆制造经验以及售后服务网络的建设上，多年的基础不是白搭的。

长安之星电动微面

拿深圳来说，目前市面上能见到的除了平时常见的东风、长安、开瑞、瑞驰等品牌的电动微面以外，还存在着多个叫不出品牌的电动微面，这是因为现在制造生产电动微面门槛低，才会有多个新品牌、小品牌车型涌入市场的情况，但它们的车型质量参差不齐，用户在选车的时候一定有注意。

钱不够 金融方案考虑一下

对于现在买车的人来说，特别是微面用户，很多时候对价格十分敏感，目前市面上的电动微面的价格大多在6-8万之间，所搭载的电池容量都在40-50kWh左右，续航在180-220公里左右，基本能满足需求。

瑞驰EC35电动微面

除了零售价格以外，也有相当一部分用户会选择贷款，目前市面上的贷款方案花样繁多，要关心的无非就几个方面：首付款、月供、利息、手续费；首付款包含了：上牌费、保险、购置税以及20%或者30%的车身价，这些用户们在交钱时一定得弄清楚。

另外租赁也是一个入行较为简单的途径，目前市面上的电动微卡租赁，普遍都是先交1-2万的押金，然后每月租金在2000元左右，也能大为减轻前期投入成本。

●  想买车带货源 货运平台租赁服务了解一下

开瑞电动微面与货拉拉合作

目前不少的电动微面经销商或者厂家都跟货运平台有合作，通过货运平台租赁电动微面，同时也可获得货源的渠道，这对于一些新入行、或者不想自己找货源的用户来说不失为一个选择，据某电动微面经销商透露，目前通过货运平台租赁电动微面，如果依靠货运平台提供的货源运营，一个月正常跑货，纯利润大概在5-6千左右，当然也有不少比这更高的。

电动微面目前在众多一线城市的能见度非常高，一方面城市配送的需求量大、政策指导明确，另一方面是电动微面在使用工况以及使用方式上与传统燃油微面相似，同时还能获得非常不错的运营成本，因此也成为不少城市配送用户的选择，这次主要跟大家简单聊聊怎么选电动微面的问题，如果大家还有疑问，可以在评论写出。（文/图 陈锋传）