5251路、3251路车辆已到位，乘客可通过微信、电话预约

开车怕堵，每天打车又吃不消，坐公交车又太挤，比常规公交更舒适的“定制公交”就要来了。

通过微信预约公交服务，按时发车往返单位和家中，既能享受一人一座的舒适，价格也比出租车实惠不少。这种新颖的出行方式，将从下月起率先在两条线路进行试运行。

首批两条线路招乘客

记者昨日从市交通运输局获悉，不同于常规公交的逢站必停，定制公交基本是点对点服务，途中最多停靠一到两个站点，速度优势明显。其次，定制公交发车时间固定，在路况稳定的情况下，可准时到达目的地。此外，定制公交实行“一人一座”制，舒适度也要优于常规公交。

据了解，作为今年改善民生的百件实事之一，市交通运输局与市珍宝巴士积极推进和落实“互联网+交通”项目，目前已完成网络定制公交的前期准备工作。

根据前期客流调查和收集到的市民反馈，交通部门计划于下月中旬率先开通两条线路，由友好商圈分别发往高新北区工业园方向和阿里山街方向。现在起有需求的市民就可以通过网络“订座”。

目前，这两条线路车辆已经到位，为申龙新能源客车，有40多个座位，车厢配备暖气和空调，售票方式等乘车细节问题正在进行对接，线路正式开通前将调试完毕。

可通过微信和电话预约

不同于常规公交每站都可上下车，定制公交实行座位预约，如果预约的线路乘客太少，或者线路人数超出座位数，都无法乘车。

现在，市民可通过微信和电话两种方式进行预约。一是搜索微信公众号“乌鲁木齐市公交珍宝巴士”，进入微信公众平台界面，点击“服务台”菜单，进入“定制公交”页面填写出行需求。工作人员将定期进行统计和整理，如果同一区域市民出行需求达到通车条件，将会开通定制公交线路。此外，乘客还可拨打电话3734315进行预约。将成公交体系重要补充    

市交通运输局运输管理处处长于新介绍，与私家车和出租车相比，定制公交具有较强的便捷性和经济性，能较好满足乘客减少私家车使用而选择公交出行的愿望和需求。定制公交能充分利用车辆的载客能力，有利于缓解城市拥堵。此外，定制公交车辆均为纯电动新能源车辆，对空气基本不会带来污染。

于新说，和一般的单位通勤车不同，定制公交则是“我的线路我做主”，线路开通的主动权交给市民，有利于提高市民参与公交出行的主动性。    

在去年11月发布的《乌鲁木齐市交通发展白皮书》中提到，未来10年，乌鲁木齐市将创建与西部中心城市地位相匹配的公交都市，形成以轨道交通和快速公交为骨干，常规公交为基础，出租车、定制公交、租赁自行车为补充，客运交通枢纽为衔接的公共交通体系。全市公共交通客运量达600万人次，较2012年增长100%。公交出行占全方式的比例达到35%。

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