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一条CAN报文到底有多少位?

  • 原创
  • 2017-06-13 12:04
  • 来源:电动汽车资源网 ZLG致远电子

摘要:CAN-bus总线是应用最广泛的现场总线之一,而很多非常熟练的CAN工程师,面对一条CAN报文到底有多少位的问题时,却不能非常准确地回答。今天我们就从最基本的帧格式来解惑一条CAN报文的到底有多少位。

电动汽车资源网EV江湖 ZLG致远电子CAN-bus总线是应用最广泛的现场总线之一,而很多非常熟练的CAN工程师,面对一条CAN报文到底有多少位的问题时,却不能非常准确地回答。今天我们就从最基本的帧格式来解惑一条CAN报文的到底有多少位。

CAN报文帧分为几种呢?CAN-bus通信帧共分为数据帧、远程帧、错误帧、过载帧和帧间隔。而数据帧和远程帧又有标准帧和扩展帧两种。其帧类型以及用途如表 1所示:

表1  帧类型及用途

一条CAN报文到底有多少位?

数据帧

数据帧从结构上看分为7段,分别为起始段、仲裁段、控制段、数据段、CRC校验段、ACK应答段、帧结束段。如图1:

一条CAN报文到底有多少位?

图1  标准数据帧跟扩展数据帧结构图

l.帧起始段:该段由单个显性位构成,在总线空闲时才允许发送,所有节点必须同步于开始发送的数据帧的起始位;

2.标准帧仲裁段:标准帧的仲裁段由11位ID码和一个显性位RTR码组成,RTR码为远程帧标识位;

3.扩展帧仲裁段:扩展帧的仲裁段由29位ID码、一位显性的SRR码、一位隐性的IDE码和一位显性的RTR码组成;

4.标准帧控制段:标准帧的控制段由单位显性的IDE、保留位r0和4位数据长度代码DLC组成,DLC数据段采用BCD编码;

5.扩展帧控制段:扩展帧的控制段由两个保留位r1和r0和4位的DLC数据段组成,r1和r0都为显性填充,接收时无论保留位是显性还是隐性都没有影响;

6.数据段:一个数据段为8个字节;

7.CRC校验段:CRC校验段由15位的校验码和1个隐性位填充的CRC界定符组成,CRC校验范围为帧起始、仲裁段、控制段和数据段;

8.ACK段:ACK段由ACK码和一个隐性位ACK界定符组成,发送节点在ACK段发送两个隐性位,接收节点在收到的报文ACK前面的帧格式没有错误时,他将发出ACK码为显性位的报文。

9.帧结束段:由7个连续的隐性位组成。

远程帧

远程帧帧格式跟数据帧类似,也分为标准帧跟扩展帧,但是远程帧属于被请求发送节点发送的报文,而数据帧是发送节点的报文。如图 2,远程帧没有数据帧。

一条CAN报文到底有多少位?

图2  标准远程帧和扩展远程帧的结构图

参照数据帧可了解远程帧的结构,但是两者之间也有不同:

1.SRR段和RTR段:数据帧是显性电平,远程帧是隐性电平;

2.节点性质:数据帧是发送节点发出的报文格式,远程帧是被请求发送的节点发送的报文格式;

3.CRC校验范围:数据帧是帧起始、仲裁段、控制段和数据段,而远程帧则是帧起始、仲裁段和控制段。

了解了数据帧跟远程帧的标准报文格式后,有些人可能会问了,我有时看到的报文为什么跟你的标准格式的位数不一样呢?

位填充

CAN-bus属于异步串行通信,这种通信方式没有时钟线,所以各个收发器的时钟不可能完全一致,时钟不一致就会造成偏差。所以为了解决这个问题,CAN总线采用同步的方式来校准时钟。CAN-bus规定信号的跳变沿为同步信号,只要信号发生变化,节点时钟就被同步一次。CAN-bus还规定同步的最大周期为5个位。

但是问题来了,要是出现连续性的5个位甚至更长时间没有边沿跳变(例如数据段全为0x56),那该如何解决呢?CAN-bus对这种情况又进行了规范,如果传输的位信号连续5个位是相同的,就要插入一个电平相反的位,这个就是CAN-bus的“位填充”规则。如图 4。

一条CAN报文到底有多少位?

图4  位填充规则

0x00和0x55

由于位填充规则的存在,所以就存在即使两个帧都是标准数据帧,但发送不同ID或者数据段的时候报文时间会不同,图5为1M波特率下ID跟数据都为0x00的标准数据帧报文。原本108个位的标准数据帧的真实的报文时间为123us。

一条CAN报文到底有多少位?

图5 标准数据帧0x00报文

而0x55的标准数据帧报文格式则如图 6:ID为555H,数据段为55H,报文没有出现连续的相同位,所以填充位最少,8位的数据段位时间为标准的8us,全报文时间为108us。

一条CAN报文到底有多少位?

图6  标准数据帧0x55报文

下表给出了标准数据帧、扩展数据帧、标准远程帧、扩展远程帧四种帧类型在发送不同ID和数据时位时间的差别。

表2  不同ID和数据位填充位数不一样

一条CAN报文到底有多少位?

通过CAN-Scope总线分析仪的报文接收和示波器,可以将每一帧报文跟波形做一一对应,快速分析总线上的报文时间和波形情况,实现CAN总线的快速故障定位和干扰排除。

(来源:电动汽车资源网EV江湖 ZLG致远电子)

本文由电动汽车资源网【EV江湖】作者撰写,观点仅代表个人,不代表电动汽车资源网。

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