近日, 工信部发布了2022年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第11批），共有348款新能源车型上榜，其中新能源专用车数量为223款，环比增长8.78%。

在本批新能源专用车推荐目录中，依然是纯电动车型占比最高，比例超8成。具体来看，纯电动车型共有184款，占比82.51%，环比上升3%；燃料电池车型在本批次出现下降，占比下降4个百分点，共有26款上榜，占比为11.66%；插电式混合动力车型数量为13款，较上一批增加了3款。

对比第10批，本批新能源专用车推荐目录依然由环卫车、轻卡、重卡和其他专用车占据前4名，其余类别车型变化不大。

环卫车依然是本批次新能源专用车推荐目录中占比最高的车型，本批次共有70款，占比达31.39%；轻卡和重卡不相上下，占比均为20%；其他专用车占比13.9%，共计31款；微卡、微面、小卡、中面、中卡、皮卡、宽体轻客数量较少，多为个位数。

从市场的角度来看，随着城配物流电动化以及市场需求的推动，作为城配领域主要车型的轻卡替代率更高、市场对其包容性更强，企业更为积极。而近些年新能源重卡市场火热，一大原因是因为能够为企业挣得“绿色积分”，因此企业同样积极。而到更为细分的领域，由于每家企业的侧重点不同以及市场战略不同，因此相对而言布局积极性较弱。

企业：陕汽集团数量暴增占首位、 中联环境居第二

本批次新能源专用车推荐目录共有86家企业获得推荐，比上一批多出1家。陕汽集团和中联环境获推荐车型超10款。陕汽集团共有13款车型获得推荐，其中新能源重卡8款、轻卡5款。中联环境获推荐的车型均为环卫车。

徐工环境、江淮汽车、安徽华菱汽车有限公司均有9款车型获得推荐，其中江淮汽车获推荐车型最为丰富、含轻卡（4款）、重卡（2款）、小卡（2款）、微面（1款）。

东风汽车集团有限公司获推荐车型数量为7款，车型主要为卡车类，其中重卡有5款、中卡有1款、轻卡有1款。

获推荐数量有6款的企业有：东风特种汽车有限公司、安阳和德汽车产业发展有限公司。前者含3款轻卡、2款环卫车、1款中面；后者是5款环卫车+1款专用车构成。

获推荐数量有5款的企业有：一汽解放、中集瑞江、北京中燕汽车；获推荐数量为4款的企业有6家，分别是中国重汽集团济南商用车、飞碟汽车、大为弘德、江铃汽车、福龙马、东风商用车。

电池：深澜动力跌出前10  荣盛盟固利上升

本批新能源专用车推荐目录依然由磷酸铁锂电池占据主导地位，市场占比达到了84.3%，其次便是氢燃料电池车型，占比11.66%。三元锂电池车型在本批次上升明显，新增了8款，占比4.48%。

在223款新能源专用车中，宁德时代依然是配套电池最多的企业，共为67家的141款产品配套，其中配套量分别是中联环境（10款）、陕汽集团（6款）、安阳和德（6款）、北京中燕汽车（5款）、飞碟汽车（4款）等。

荣盛盟固利排位由上一批的第四上升至第二，共为8家企业的15款车型配套，其中为徐工环境配套最多，为4款，为厦门金旅、开瑞新能源各配套1款。

亿纬锂能虽然排在第三位，但与宁德时代相差甚远，其仅为7家企业的14款车型配套。其中，配套依次是安徽华菱汽车（5款）、东风特种汽车（3款）、东风汽车（2款）等。

国轩高科排在第四位，为6家企业的10款车型配套，其中配套量分别是湖南汽车（3款）、大运汽车（2款）、上汽通用五菱（2款）。

中创新航共为8家企业的8款车型配套，其中为瑞驰新能源、开瑞新能源各配套1款。弗迪电池为7款产品配套，其中为比亚迪、山东汽车、舜泰汽车等均配套1款。

此外，微宏动力、博世氢动力、国家电投、航天锂电、亿鹏能源、亿华通、欣旺达配套量在2—4款之间。

电机：苏州绿控位居第一  北汽福田摘得第二

从电机配套来看，除掉未知配套企业后，本批次共有57家电机企业参与配套。其中，第一名依然是苏州绿控，共为10家企业的15款产品配套，其中三一汽车和华菱汽车配套最多，为3款。

北汽福田共配套12款产品，位居第二，来自9家企业，其中为徐工环境、中联环境配套2款。

智德汽车共配套11款，仅次于北汽福田，其中智德汽车主要为陕西汽车配套，数量达到10款，另一家企业是中集瑞江。

苏州汇川和德纳车桥均配套9款产品；特百佳动力配套5家企业的8款产品；中车电动和大地和均配套7款产品，其中大地和主要为飞碟汽车和瑞驰新能源配套。

配套数量为5款的有中国重型汽车集团、众联能创、精进电动；配套数量为4款的有宇通客车、汉德车桥。